V tem tednu moramotudi naročiti izdelavo kamnitih okenskih poličk , kaj drugega vIstro tako ne sodi , in resno dogovoriti datum začetka dela nafasadah .

Zanimivo je, da pri programu Vistro samo z enim klikom dobimo rezultate nivoja uslug in časovnih zamud na posameznih voznih pasovih.

Pri programu Vistro se lahko kreira celotno prometno mrežo, v kateri so zajeta vsa križišča, ki so med seboj povezana.

V programu Vistro 5.0 je treba, poleg izbire optimizacijskega algoritma, določiti tudi ciljno funkcijo, ki jo optimizacijski algoritem, v fazi linijske koordinacije, minimalizira.

Če povzamemo, je analiza pokazala, da je v vseh fazah bolj primerna oziroma učinkovita uporaba programskega orodja Vistro.

Maksimalne dolžine kolon, določene s programom Vistro 5.0, nekoliko presegajo vrednosti terenskih meritev, zato dodatna kalibracija vhodnih podatkov ni potrebna.

Pred začetkom linijske koordinacije v programu Vistro 5.0 je treba na prometnem modelu označiti pot, vzdolž katere linijska koordinacija poteka.

Na podlagi primerjalne analize smo ugotovili, da je z vidika določevanja dolžine kolon, uporaba programa Vistro 5.0 bolj priporočljiva.

Pri izdelavi prometnega modela je torej program Vistro veliko bolj praktičen in enostaven za uporabo.

V programu Vistro izboljšavo situacije zasledimo prav na vseh krakih križišča, saj se stanje izboljša od 1,3 sekunde pa vse do 6,8 sekunde.

V programu Vistro so časovne razlike pred in po optimizaciji spet bolj izrazite.

S tega vidika je program Vistro naprednejši in uporabnika bolj pritegne k uporabi.

Dolžine kolon v programu Vistro 5.0 se izračunajo na podlagi enačbe (13), ki je podrobneje razložena na prejšnji strani.

Tudi v tem primeru so povsod zamude daljše v programskem orodju Vistro.

Iz množice poslovnih informacij , do uspešnega nakupa v Vistro d.o.o.

Rezultati so pokazali, da je optimalna dolžina cikla v programu Vistro od 90 do 120 sekund (program je za optimalnega izbral 90 sekund).

V osnovi gre pri programskem orodju PTV Vistro za analitično orodje, ki omogoča modeliranje, simuliranje in optimiziranje najrazličnejših vrst križišč.

V programu Vistro pa se vnos podatkov vnese grafično.

Programsko orodje Sidra izračuna zamude tudi na taki vrsti voznega pasu, medtem ko ga program Vistro ne.

Grafični prikaz pridobitve tega rezultata je prikazan na Sliki 26, na sliki 27 pa je prikazan časovno-prostorski diagram v programu Vistro.