„vzletno-pristajalna steza za natančni prilet kategorije III“
Nadomestno vzletno letališče se mora glede na odhodno letališče nahajati v okviru:
Zato je morala nemška služba za kontrolo zračnega prometa (Deutsche Flugsicherung GmbH, DFS) vzletno-pristajalni
„vzletno-pristajalna steza za nenatančni prilet“
vzletu na nivoju morske gladine pri največji vzletni masi; in
Izven planine so iz vsake galerije potekale tri vzletne steze, preko katerih sta bili nameščeni še dve
Fizični začetek smeri vzletno-pristajalne steze.
nagib vzletno-pristajalne steze v smeri pristanka, če je večji od +/-2 %.
Pri določanju največje dovoljene vzletne mase so izpolnjene naslednje zahteve:
„instrumentalna vzletno-pristajalna steza“ pomeni eno od naslednjih vrst vzletno-pristajalnih stez, namenjenih
Nadomestno vzletno letališče, mora biti v okviru:
instrumentalna vzletno-pristajalna steza z nevizualnimi in vizualnimi pripomočki do in vzdolž vzletno-pristajalne
Novo letalo lahko obratuje s kratkih vzletno pistajalnih stez t. i.STOL .
vzletna teža kg lb Motorji × Kolesov RD reaktivni motor kN
Velja za največje in tonami vzletne teže najtežje letalo na svetu