sorodni izrazi in sinonimi v sodobni slovenščini, hrvaščini in srbščini
Podobnost besed in fraz med rezultati je odvisna od tega, kolikokrat se beseda ali fraza pojavi v podobnem stavčnem kontekstu kot "z majhnim prekrivanjem".
Primeri iz korpusa
Korpus Common Crawl
Common Crawl je korpus spletnih strani
Čelno testiranje z majhnim prekrivanjem je namenjeno oceni strukturne učinkovitosti vozila.
Čelni poševni udarci in čelni trki z majhnim prekrivanjem predstavljajo resen problem v realnosti.
Značilnosti vozila pri čelnem trka z majhnim prekrivanjem se ocenjujejo glede na poškodbe, celotno oceno, učinkovitost varnostnih sistemov ter kinematiko lutke.
Zaradi asimetrične obremenitve konstrukcije vozila pri čelnem trku z majhnim prekrivanjem je odziv vozila še posebej zanimiv.
Shematski prikaz čelnega trka z majhnim prekrivanjem (levo).
V tem načinu program podatke bere z majhnim prekrivanjem , dva tako prebrana paketa podatkov pa poizkuša pravilno sestaviti s primerjavo bitov .
Outlander se je namreč ob trku z majhnim prekrivanjem obnašal natančno tako , kot od avtomobilov zahtevajo najstrožji predpisi .
A prav nesreče z majhnim prekrivanjem so zelo pogoste .
Zato lahko rečemo, da je tveganje za potnike pri čelnem trku z majhnim prekrivanjem, kjer se avto zavrti, več kot 90 %, izjemno visoko.
Statistični podatki o prometnih nesrečah kažejo, da se pri trku z majhnim prekrivanjem vozilo do določene mere zavrti okoli osi Z.
Vozila, na katerih opravljajo teste čelnega trka z majhnim prekrivanjem, so vozila, ki se prodajajo v večjih količinah v ZDA.
V ta namen se je agencija NHTSA odločila nadalje proučevati čelne trke z majhnim prekrivanjem in poševne čelne trke.
Hotel bi poudariti dejstvo, da se v Evropi še dandanes ne opravlja testov na čelne trke z majhnim prekrivanjem.
Študije so pokazale, da so v primeru trka z majhnim prekrivanjem, možne hujše poškodbe kot pri ostalih čelnih trkih (Presad, 2015).
Kot navaja Presad (2015), so poškodbe, ki jih utrpimo pri trkih z majhnim prekrivanjem, drugačne kot pri ostalih čelnih trkih.
V ta namen je NHTSA razvila dve različni vrsti testiranj z majhnim prekrivanjem.
V ta namen so leta 2014 pri IIHS začeli testirati vozila na čelne trke z majhnim prekrivanjem.
Leta 2012 so pri IIHS uvedli novo konfiguracijo čelnih trkov z majhnim prekrivanjem.
Pri IIHS so leta 2012 uvedli preizkus čelnega trka z majhnim prekrivanjem.
Med obema plesoma je minilo dvajset let , ples duhov pa je združeval Indijance različnih geografskih okolij z majhnim prekrivanjem ( Thornton , 1987 : 134 ) .