Ja let nazaj pa kaj povozu jih je cajt in zdej so samo še legende zaribanimi motorji
točno to je nam del gorenje sem omenil da je imel skoraj zariban ležaj
Lani sem sam enako prodal avto praktično zaribanim motorjem in sem kupcu povedal da bomo dopisali motor
Vprašanje je samo ali bova to popravila ali nama je tudi zaribano ok
prej je bil motor zariban sedaj pa sem ga zamenjal motorjrm ki je isto od HGT letnik
So ga imeli znanci nobenih resnejših težav razen zaribanega ležaja pri jermenu alternatorja ob tem je
Pločnik bo nekaj časa brez finalnega tlaka - samo zariban - čez min 5 let pa bi položili kako keramiko
Ima pa Neato druge težave pred vsem softverske na primer ko se Romba kam zapleza kak zariban štender
No drugače pa tudi jaz gemblam ali popraviti svojega škodilaka zaribano mašino ali pa kar akcijo za drugim
MaxDiesel pa ni mogel popraviti zaribanega ležaja na HP od Siemensa in tudi ne dveh diz ki je vse odplozalo
stik tvojim zaribanim prijateljem je čuden namen
Bolj grobo zaribano strukturo dosežemo če uporabimo gladilko iz plute
Zaključni sloj lahko izbiramo med vsemi vrstami zaribanih in glajenih ter med brizganimi akrilnimi ometi
Če je kompresor "zariban" je potrebno menjati VSE. Tudi cevi.
Da bi zdele šel kupovat drug avto mi gre kr na bruhanje raj vidm da ostanem na cest zaribano mašino pa