nakon uklanjanja prestaje da bude mesto ponovnog odlaganja otpada . željezničkih pravaca, na prilazima naseljenim mestima kao i po obodima šuma i skoro uvek u starim majdanima peska koja su izvan

Rastku . željezničkih pruga za Dubrovnik i Zeleniku, i taj značaj je izgubilo. Tako će Hum i zamisliti oni koji nedovoljno poznaju istoriju

u naučnofantastičnoj budućnosti opet krenuo subotički tramvaj, jedna od mogućnosti koja se nameće je i iskorištenje željezničkih koridora i tako izbegavanje uskih ulica, što je jedna od većih prepreka planerima. Zorka Radijalac Centar Senćanski

u tim kompanijama sa zaradama u državnoj upravi, odnosno, da se u prosjeku smanje za 20 do 40 odsto. Odbori direktora željezničkih preduzeća donijeli su odluku i da smanje zarade ostalih zaposlenih za 20 odsto, kao i da se u tim privrednim društvima

su juče zakazali: Željeznička infrastruktura, Montecargo, Kontejnerski terminal i generalni tereti, Održavanje željezničkih voznih sredstava .

smislu zabilježen je u građevinskom sektoru . željezničkih pruga investirala oko 11,8 milijardi eura .

, detaljno sagledali kapacitete i mogućnosti luka u Pločama, Rijeci, Splitu i Konstanci, kao i odgovarajućih željezničkih i drumskih pravaca iz ovih destinacija .

o Šinvozu željezničkih vagona, Šinvoz, održaće se 22. februara u 12 časova u prostorijama SDP Zrenjanina .

, koja se izrađivala, bila vrlo potrebna za vojske okupatora i ustaša. Raditi se moralo i na ukrcavanju i iskrcavanju željezničkih vagona, kamiona i brodova na Savi. Nije bilo odmora ni nedjeljama ni svecima, pa je istom u godini 1943. uveden

usluga . željezničkih vozila Gredelj, dok su dvoja putničkih kola popravljena u fabrici Želvoz u Smederevu, saopšteno je iz ove kompanije .

Brajovićem konstatovano da su evidentni gubici i da se promjene moraju sprovoditi u što skorijem roku . željezničkih voznih sredstava, Željeznička infrastruktura, Željeznički prevoz i Montecargo su privredna društva koja su

postoje tri firme koje proizvode sve vrste šinskih vozila, te jedna firma koja se bavi modernizacijom i izgradnjom željezničkih pruga .

konkurencijom na alternativnim pravcima zbog viših transportnih troškova koje uzrokuje ovisnost poslovanja s više željezničkih operatera u BiH i Hrvatskoj, te zbog viših naknada vezanih uz dodatne troškove broda. I spora izgradnja autocesta na

je podsjetio i na projekat informatičkog opismenjavanja djece iz Republike Srpske "Dositej" i projekat isporuke željezničkih vagona .

suprotno međunarodnim računovodstvenim standardima . željezničkih uprava nastala u ranijem periodu nisu ispravljena na teret rashoda poslovanja, niti su utužena, navodi se u