bila operativna. Krajnja odluka AIR France je dosla tri godine kasnije i svi avioni su trajno prizemljeni. Nesreća AIRFRANCE 4590 leta se razlikuje od ostalih koje su menjale proizvodne linije po tome što je u trenutku dolaska na pistu avion već
su bili prepunjeni, a deo koji služi da točkovi u stajnom trapu budu centrirani, nije bio stavljen od strane tehničara AIRFRANCE-a prilikom poslednjeg remonta, što je rezultovalo ponašanjem točkova sličnom, kao na kolicima u supermarketu.
Ričardu Bransonu, koji je bio spreman da otkupi sve letelice za svoj Virgin, po primamljivoj ceni. Zašto je onda Airfrance odlučio da ih nekoliko ostavi muzejima, a ostale rastavi na delove? Prave razloge možemo tražiti na mnogo mesta, ali
za Pariz, a koliko je nama poznato jos uvek ne postoji lowcost direktna linija Beograd Pariz. MOzda da pogledate AirFrance ili jat, oni lete direktno za Pariz, a ponekad i oni imaju neke promotivne ponude sa pristupacnim cenama. Trenutno je
poznatiju avio kompaniju i neko normalno odrediste a ne italijansku provinciju. subvencionisite npr. lufthanzu ili airfrance na letovima za frankfurt / cirih / minhen / pariz pa bi vas manje kostalo. meni samo nejasno zasto vas toliko zulja
", kaže se u čestitki gradonačelnika Stanka Terzića. Airfrance recimo) imaju akcije sa jeftinijeim kartama do odredjenih gradova u Americi, pa eventualno to mozete pratiti. MOzda
do kraja FEST-a. Izvlačenje nagrade će se obaviti 10. III 2011 u prostorijama predstavništva AIRFRANCE u Beogradu, a ime dobitnika biće sutradan na sajtu FEST-a (www.fest.rs).
na leto 2007. godine iz Sautemptona i od tada je za londonski klub odigrao 203 utakmice i postigao 55 golova. AirFrance su sasvim OK. Vrlo ljubazno osoblje. Avioni su cisti, ili sam ja bar imala srece da letim takvima. Monitori iznad
i osećaja u ekonomskoj klasi. AirFrance letenje preko okeana na AirFransom je zadovoljstvo. Čak su im i ćebići tkani a ne sumnjiva masa kojom treba da se ogrnete
LH i jakima, naravno, ni malo. Jat, kakav god da je, svakog dana igra ligu sampiona, u najjacoj konkurenciji (Lufthnsa, AirFrance , Swiss, Austrian, Aeroflot itd) i ipak opstaje, bez nekakve sustinske drzavne donacije. Da li postoji dzabe karta,
periodu povratnu kartu možete kupiti za već 130 evra. Pored Jata za Dizeldorf lete još i Lufthansa, Austrian, ErFrans ( AirFrance ), Alitalia i ErBerlin (AirBerlin). Pošto ovo nisu direktni letovi presedanja su u Rimu, Beču, Parizu i Minhenu.
u vezi sa presudom "Šturgeon I ostali ". Naime, u presudi" Šurgeon i ostali protiv kompanija Kondor i Er Frans (Condor i AirFrance ) "Sud pravde je 2009. ustanovio da putnici kojima su pomereni letovi mogu biti tretirani na isti način kao i oni kojima
se profita tice. To sto JAT nema siroktrupne avione je najmanji problem. Skoro sve velike kompanije u Evropi (British, AirFrance , Lufthansa) zbog krize su prizemili gomilu takvih aviona. Lepo napraviti alijansu ili iznajmiti ovakve avione i eto
do Nice se može doći i vozom ali se presedanje podrazumeva. Najjeftinije povratne karte do Nice možete naći u ErFransu ( AirFrance ) i Svisu za prosečno 300 evra sa presedanjima u Parizu i Cirihu. Austrian i Lufthansa vas takođe mogu dovesti do ovog
partnerstvo, bi trebalo da u Evropi na crtu izađe konglomeratima velikih igrača sa malim partnerima, koje prevode AirFrance , Lufthansa i Iberia (sa British Airways).