. Autosaobraćaj nastavlja ovu nit od 1946. godine, kada je osnovano pod imenom Gradsko
iz Beograda. Od 1952. godine preduzeće menja ime u Auto Lasta, a ime Autosaobraćaj dobija 10. oktobra 1961. godine i ne menja ga do danas.
vozila, a intezivno se razvija i gradski saobraćaj. Izuzetan značaj Autosaobraćaja je u razvoju putničkog saobraćaja u regionu Paraćin, Aranđelovac,
. Autosaobraćaj postaje deoničarsko društvo.
, sankcije i velike ekonomske teškoće u zemlji novi su veliki izazov za Autosaobraćaj . Posle godina stagnacije i velikih teškoća, bez značajnog
standardima, a u godinama krize sačuvani najvažniji resursi. U Autosaobraćaju danas radi 800 radnika, od čega su više od polovine iskusni vozači, koji
prevoznicima za obavljeni posao. Međutim, gradski prevoznici Autosaobraćaj i Vulović transport konstantno su u velikim problemima zbog
obavljaju četiri prevoznika: "Strelašumadija" iz Aranđelovca, " Autosaobraćaj " iz Kragujevca i dva privatna prevoznika. Najjeftiniji su bili
za Pančevo svakog dana, uz cenu od 200 dinara u odlasku i povratku. " Autosaobraćaj " iz Kragujevca je trenutno najskuplji prevoznik.
the status of the profession by ensuring that each IFIA member: Autosaobraćaj ' upozorava štrajkom
: Autosaobraćaju započeli su jednočasovni štrajk upozorenja vožnjom tridesetak
stečajem firme - saopštio je prošlog petka štrajkački odbor radnika Autosaobraćaja .
530, koliko trenutno ima ovo preduzeće. Autosaobraćaja " su najavili da će, nakon jednočasovnog štrajka upozorenja, autobusi
u saobraćajnoj nesreći kod Topole kada je autobus kragujevačkog " Autosaobraćaja " sleteo u kanal.
odluke suda. Autosaobraćaja Zdravku J., koji je pre tri dana prevozio putnike sa 1,92 promila