bregastom osovinom i 1931. na modelu sa dve bregaste osovine.
Počinje rad na razvoju senzora radilice i bregaste za novu seriju modularnih motora - VW
i grafičkoj industriji, ležajnih osovina, bregaste osovine i sličnih delova izloženi trenju. Svi
sa Sparkom, koji ima jednolitasrki motor sa dve bregaste osovine i 16 ventila. Sa osnovnim paketom
kompresije, tvrdoću opruga ventila, uglove bregaste osovine zbog dužine otvaranja usisnog i
, bregasta osovina, opruge na ventilima, lanac bregaste ). Zbog rada na manjim obrtajima ti motori su
je m119 V8 motorom sa chetri ventila i chetri bregaste osovine u glavi motora pomocu kojeg razvija 326
relativno mala a motor od 110 ks ima varjabilne bregaste i značajno je boji Uz to cena je neverovatno niža
(stari Opelovi). bregaste su jako osetljive. Kad propadnu čuje se sitno
1,8 - litarski benzinski VVT-i agregat sa dve bregaste osovine i 99 KS, već i pravi mali dragulj
usisnim ventilima. Na sadašnjim motorima bregaste upravljaju radom ventila. Dakle, mehanička
rad ventila, koji direktno zavise od okretaja bregaste osovine. MultiAir tehnologija precizno
ventila više nije zavisan od pukog okretanja bregaste , već se on može prilagođavati zavisno od režima
jednog klipa koji se pomera na osnovu okretanja bregaste . Taj klip je povezan sa usisnim ventilima,
direktna mehanička veza između usisne bregaste i ventila, tako da se ventili otvaraju i