slični izrazi i sinonimi u savremenom srpskom, hrvatskom i slovenskom
Sličnost reči ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se reč ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "c350".
Primeri iz opštega korpusa
Korpus srWac
srWaC je korpus srpskog jezika (Clarin.si)
. Anti-virus sistem podržava tzv. zero-day zaštitu . C350 , C350D i C150 ) koji imaju različite performanse, koje se ogledaju u broju primljenih i poslatih poruka u toku dana, kao i broju primljenih i poslatih poruka u satu najvećeg
od oko 140.000 posetilaca . C350 ) tako i za dizel ( C200 CDI, C220 CDI i C320 CDI ) varijante nove C klase. Najjača Brabusova C klasa ( iz povećanog benzinskog 3,5 litarskog motora na 4,0 litra ) razvija 244 kW / 332 KS i
sajtova, C Coupe će u SAD-u startovati u septembru, i to u verzijama C250 Coupe ( ima četvorocilindrični 1.8 L turbo motor sa 201 KS i 310 Nm, ubrzanje od 0 do 60 milja na sat za 7,1 sec ) i C350 Coupe ( 3.5 L V6 sa 304 KS i 370 Nm, ubrzanje od 0 do 60 milja na sat za 5,8 sec ) .
( kako Mercedes zvanično zove karavan verzije svojih modela ), kupci će moći da nabave sa sledećim motorima: benzincima C180 ( 156 KS ), C200 ( 184 KS ), C230 ( 204 KS ), C280 ( 231 KS ) i C350 ( 272 KS ). Dizelaši su: C200 CDI ( 136 KS ), sledi C220 CDI ( 170 KS ) i C320 CDI sa 224 KS .
neizmenjena. Kupcima će se nuditi izbor od nekoliko motora. Modeli C180 sa 156 KS i C200 sa 184 KS su benzinci sa 4 cilindra a verzije sa 6 cilindričnim motorima su C230 ( 204 KS ) , C350 ( 272 KS ). Očekuje se i V6 benzinac C280 sa 231 konjem a od dizelaša se očekuju C200 CDI i C220 CDI .
su na raspolaganju Carlssonovi C-Tronic CD22 i CD32 paketi za povećanje snage u modelima C220 CDI i C320CDI, dok je CK35 kit namenjen za povećanje snage kod benzinskog modela C350 . Kod dizelaša porast snage i obrtnog momenta iznosi 20 % u odnosu na serijske verzije ovih agregata, a to je postignuto zahvaljujući, između ostalog, reprogramiranoj
nego kod fabričkog modela. Po navodima Carlssona, ovi motori ne samo da su snažniji, nego im je i prosečna potrošnja ( samim tim i emisija CO2 ) manja za oko 10 %. I na kraju benzinac C350 , koji iz V6 motora serijski razvija 200 kW / 272 KS i 350 Nm obrtnog momenta, a uz pomoć Carlsson CK35 performance kita sada na raspolaganju ima 217 kW / 295 KS i 385 Nm. Da ne zaboravimo
, a u njemu će se sem prodajnog salona, nalaziti i servis, linija za tehnički pregled, služba rezervih delova i centar za tehničku obuku . C350 ), nemački tjuner Lorinser na salonu automobila u Frankfurtu predstavlja i svoje viđenje velikog Mercedesovog coupea CL 500, koji sada nosi oznaku Lorinser L55RS. Naglasak
počinju sa 2,5 litarskim modelom C230, koji raspolaže sa 204 KS i 245 Nm, nastavljaju se sa 3,0 litarskim modelom C280 sa 231 KS i 300 Nm a završavaju sa 3,5 litarskim modelom C350 koji ima 272 KS i 350 Nm. Tu su i dizelaši i to: C200 CDI, koji razvija 136 KS i 270 Nm, sledi C220 CDI ( 170 KS i 400 Nm ) i C320 CDI ( 224 KS i 510 Nm ). Osim verzije C350, koji se nudi isključivo
sa 3,5 litarskim modelom C350 koji ima 272 KS i 350 Nm. Tu su i dizelaši i to: C200 CDI, koji razvija 136 KS i 270 Nm, sledi C220 CDI ( 170 KS i 400 Nm ) i C320 CDI ( 224 KS i 510 Nm ). Osim verzije C350 , koji se nudi isključivo sa 7 - stepenim automatikom, svi modeli se serijski opremaju sa doteranim 6 - stepenim ručnim menjačima. Taj 7 - stepeni automatik se kao opcija nudi na
ništa manje pouzdan GPS uređaj za manje para a nije ti bitna robustnost i funkcije nevezane za GPS - uzmi StreetPilot . C350 ( ili neki slican model ) i zamenio sam ga iskljucivo zbog gubljenja signala ..... za taj GPS bi recimo pozeljno imati eksternu antenu ... Npr. svaki put kada udjem u duzi tunel, on se
paketu opreme, a svi agregati su sada klasifikovani kao blu efišensi. Kupcima će pored manuelnog menjača na raspolaganju biti i automatik 7 G-tronik plus. Benzinski V6 C350 oslobađa 306 konja i 370 Nm. On zamenjuje agregat koji je nudio 292 KS i 365 Nm. Verzija C220 CDI bluefišiensi sa šestostepenim manuelnim menjačem i eko start / stop funkcijom
i jedinstvene 19 - inčne Lorinser RS8 alu felne, koje svojim dizajnom podsećaju na turbinu. Naravno dodat je i sportski izduvni sistem a motorima je povećana snaga. Benzincu C350 snaga je porasla sa 272 na 305 KS a dizelašu C320 CDI sa 224 na 261 KS .
i sportki izduv od nerđajućeg čelika . C350 ima impresivnu snagu od 332 KS. Pogledom na unutrašnjost se može videti prag od nerđajućeg čelika sa Brabus logom, zatim ergonomski oblikovan sportski volan i ekskluzivni kožni
sedan. Kao i limuzinu, i C karavan će pokretati benzinski motori sa četiri cilindra ( modeli C180 sa 156 KS i C200 sa 184 KS ), šest cilindara ( modeli C230 sa 204 KS, C280 od 231 KS i C350 sa 271 KS ) dok će ljubitelji dizelaša moći birati između modela C200 CDI sa 136 KS, C220 CDI sa 170 KS i V6 model C320 CDI od 224 KS .