2 - 5 lit aditiva na 1000 lit biodizela ili ulja. Uspešno se primenjuje kod: cetansku vrednosti biodizela. Ovim se dobija povećanje snage i olakšano paljenje pri hladnom startu. Doziranje 0.5 - 1 lit
za upotrebu biogoriva u svim motorima. cetanski broj između 2 - 5 poena sa 1 litar na 1000 litara, i 3 - 7 poena sa 2 litra na 1000 litara.
na sniženim temperaturama, a druga način obrazovanja smeše sa vazduhom.Pokazatelj upaljivosti dizel-goriva je cetanski broj, koji se određuje pomoću specijalnog motora poređenjem upaljivosti ispitivanog goriva i smeše dva
ima ekvivalentnu upaljivost sa ispitivanim gorivom.Opšte je pravilo da što je lanac ugljenikovih atoma duži, to je cetanski broj veći.Cetanski broj se određuje eksperimentalno ili računski.
1:500 poboljšava paljenje, čisti i čuva čisto gorivo i brizgaljke, sprečava formiranje većih kristala voska kroz Cetanski buster, čime se povećava operativne pouzdanosti dizel vozila zimi.
snage motora i do bržeg trošenja materijala. Zbog toga viskozitet trebada bude u što je moguće užim granicama. Cetanski broj se odnosi na lakoću samopaljenja, što je veći cetanski broj to je lakše paljenje goriva. Veći cetanski broj utiče
viskozitet trebada bude u što je moguće užim granicama. cetanski broj to je lakše paljenje goriva. Veći cetanski broj utiče na bolje samopaljenje i sagorevanje goriva, povećanje
granicama. cetanski broj utiče na bolje samopaljenje i sagorevanje goriva, povećanje snage motora i smanjenje potrošnje goriva.
prema oksidaciji cetanskog broja, ali i čistač brizgaljki i antioksidans biodizela.
iz sirove nafte, ono je modificirano raznim aditivima da bi se smanjila čađa, spriječilo pretpaljenje, povećao cetanski omjer, itd. Neki dodatni aditivi mogu još više poboljšati gorivo, no postoje i određene iznimke. Mnogi mehaničari
velike probleme, a stvara ga i voda. Nemojte se plašiti što će vam motor lošije raditi, jer će ovaj aditiv smanjiti cetanski broj, kvalitet goriva, jer će rastvoriti vodu i prljavštinu, i to će sve "svariti" vaš motor, i izbaciti napolje.
, potrebno je da to i dokaže na tržištu, i da istraju u tome, a ne da posle godinu dana kupcima nudi evro dizel sa slabijim cetanskim brojem.
evro dizela, da bi se aditiv lepo smešao sa gorivom. Dakle, kupujete aditive za evro dizel, odnosno za pobošljanje cetanskog broja dizela. Inače vama u Podgoroci može da troši samo manje nego meni u Beogradu, nikako obrnuto. Ako ga budete vozili
70 za biljna ulja na oko 3,7 - 5,8 mm2 / s na 40 şC, za njihove metil estre), čime se dobija dizel gorivo sledećih osobina: cetanski broj 46 - 70; sumpor 0,0 - 0,0024 % (w / w); jodni broj 60 - 135; sadržaj kiseonika i do 11 %. Biodizel ima visoku tačku
brzog propadanja. cetanski brojeva sagorevanja, kao i podele na letnja i zimska po temperaturama filtracije i zaguščivanja.