najčešće obrađuju su: blokovi i glave motora, cilindarske košuljice, klipovi i klipnjače, kolenasta
, Admiral i Diplomat. Ove prestižne 6 - i 8 - cilindarske perjanice nose duh svog vremena. Sva tri modela
Fabrike cilindarskih sklopova čine klipovi, cilindarske košuljice i osovinice prvenstveno dizel
. Ranih sedamdesetih imali su luksuzne 6 - cilindarske modele 130 u obliku kupea i limuzine, čak i
fazi je jako važno ispravno ih obeležiti. cilindarske glave koje su, iz bilo kog razloga, bile
glava motora od legure aluminijuma. Cilindarske glave koje su na hidrotestu pokazale prskotinu
uklanjanje nečistoća iz svih kanala i otvora cilindarske glave.
ventila su vitalni procesi za ispravan rad cilindarske glave. Nalegajuće površine između pečurke
urađeno na pravi način nalegajuće površine cilindarske glave i bloka motora moraju biti ravne.
koje bi se mogli razbušiti, obavlja se ugradnja cilindarske košuljice, koja se, potom (već ugrađena u blok
). cilindarske košuljice i mokre cilindarske košuljice. Suve
košuljica suve cilindarske košuljice i mokre cilindarske košuljice. Suve cilindarske košuljice se u
košuljice i mokre cilindarske košuljice. Suve cilindarske košuljice se u cilindarski blok ubacuju
sa ugradnjom cilindarskih košuljica (suvih). Cilindarske košuljice se mogu proizvesti u okviru MR-a,
je završna obrada fino struganje) dobijaju se cilindarske košuljice visokog kvaliteta, što je