slični izrazi i sinonimi u savremenom srpskom, hrvatskom i slovenskom
Sličnost reči ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se reč ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "diedar".
Primeri iz opštega korpusa
Korpus srWac
srWaC je korpus srpskog jezika (Clarin.si)
45 stepeni. Ako je tačka M udaljena (I grupa) 6 sm ili (II grupa) 8 sm od ivice diedra. Koliko je udaljena od druge strane diedra ? (Uputstvo: tražena udaljenost-dužina može se obeležiti kao nepoznata x).
. Projekat kojim KCNS završava rad u starom izdanju galerije je rad LJUBOMIRA VUČINIĆA: "UNUTRAŠNJI UGLOVI ( DIEDAR D, DIEDAR C, DIEDAR L) ". Po rečima autora rad je "crtež hipotetičkih ravni" koji će kao "privremena konfiguracija
. Projekat kojim KCNS završava rad u starom izdanju galerije je rad LJUBOMIRA VUČINIĆA: "UNUTRAŠNJI UGLOVI (DIEDAR D, DIEDAR C, DIEDAR L) ". Po rečima autora rad je "crtež hipotetičkih ravni" koji će kao "privremena konfiguracija galerijskog
kojim KCNS završava rad u starom izdanju galerije je rad LJUBOMIRA VUČINIĆA: "UNUTRAŠNJI UGLOVI (DIEDAR D, DIEDAR C, DIEDAR L) ". Po rečima autora rad je "crtež hipotetičkih ravni" koji će kao "privremena konfiguracija galerijskog prostora "
odnos kvaliteta i cene Pvc stolarije. Dugotrajnost, niža cena, velika ušteda energije, su prednosti pvc stolarije. Diedri se koriste za filtraciju i kondicioniranje vazduha u industrijama a takođe i kao predfilteri ispred apsolutnih
i generisanje momenta propinjanja u obrušavanju). Bio je posebno prepoznatljiv po lomljenom krilu dvostrukog ugla diedra . [ 2 ] [ 6 ] Stajni trap mu je bio fiksan, bez mogućnosti uvlačenja. Glavne noge su bile učvršćene za ojačana rebra krila,
su bile učvršćene za ojačana rebra krila, koja povezuju podsklopove njegovih delova sa negativnim i pozitivnim uglom diedra . Pogon mu je prvobitno bio motor BMW 132, snage od 450 kW (600 ks). [ 5 ] [ 7 ] U početku je bio zamišljen kao avion za klasičnu
dejstvuju na ciljeve manevrom obrušavanja. [ 12 ] diedra krila i po dva klizna poklopca kabine.
levo) jedan od zavrtnjeva koji povezuje podsklopove delova krila, na mestu veze delova sa negativnim i pozitivnim diedrom .
, u dve podvarijante, Ju 87 V10 sa celovitim krilom i opcija Ju 87 V11 sa njegovim sklapanjem, na mestu lomljenja diedra , zbog lakšeg pakovanja na nosač aviona. Prototipovi su razvijeni iz postojeće podvarijante Ju 87 B-0, ugradnjom
steni Pic Badila. Izbor je bio dobar, jer granit ove stene nije previse "granitast ", sto znaci da nema previse diedara i uopste penjanje, osim u plocama prilicno podseca na krecnjacko. Ipak, radi se o legendarnom smeru, ceo dan ti na