i predstavi jednu od svojih najpopularnijih dugolinijskih destinacija Kinu.
, Mauritaniju, Kolombo i Mali. Prodato je pet dugolinijskih erbasa tipa A340 i A330, a 1.000 zaposlenih
(19 domaćih, 45 evro-mediteranskih i 16 dugolinijskih ).
na pet kontinenata, od toga 45 evropskih i čak 16 dugolinijskih . Uprkos brojnim pokušajima da posle rata i
standard kada je reč o dizajnu i tehnologiji dugolinijskih kamiona. Zbog njihovih karakterističnih i
trke sa američkim "Boingom" u konkurenciji dugolinijskih širokotrupnih aviona.
iz te odluke. dugolinijskih aviona modela A350-900 i 15 tipa A320 neo, u
koji se koriste za proizvodnju srednjih i dugolinijskih letelica. Otprilike 75 % troškova proizvodnje