Nikom Kenonom. Poželela je da se malo opusti i relaksira uz šampanjac i sveće i dok se sapunala, u kadu je uleteo njen pas Džili Bins.
deindustrijalizaciju "i da će država pomagati samo dobrosavesnim biznismenima, a ne kao kod nas, lopovima. Džili holding grup "dobio je konačno odobrenje kineske vlade za preuzimanje firme" Volvo "od američke automobilske
, ukazavši da su ostale agencije veća ranije to učinile. Džili " je u martu postigao sporazum o kupovini "Volvoa ", u okviru najveće kineske akvizicije neke inostrane automobilske
da je utanačio detalje prodaje svoje švedske filijale Volvo kars najvećem kineskom proizvođaču automobila Džili grupi. Procedura prenosa vlasništva će, prema današnjem saopštenju iz Detroita, biti okončana do kraja juna iduće
vreme pominjan i kao mogući kupac Saaba) najveći je kineski proizvođač automobila koji nije u državnom vlasništvu. Džili grupu je 1986. osnovao njen današnji predsednik, inženjer Li Šafu, koji je danas na 123. mestu najbogatijih Kineza.
, kako bi se više posvetila ključnom brendu nda... Džili ", zaposliće 10.000 radnika u narednim godinama, uglavnom u Kini, izjavio je danas izvršni direktor firme Volvo
posla, bez krova nad glavom pa nikom ništa.Hajde boga ti, baš bi bilo ekstra da se ugase i jedni i drugi Džili preuzela je 2010 godine Volvo od američkog Forda.
se ugase i jedni i drugi Džilija izjavio je da se planira podizanje nove fabrike za izradu motora, a više nego do sada ulagaće se u istraživanja i razvoj
i razvoj kako bi se unapredila tehnologija izrade kola koju poseduje Volvo. Džili i Volvo udružiti snage u zajedničkoj kupovini delova i sirovina. Takođe će skupa razvijati manje motore i tehnologiju
Šufu naglasio je da kineska kompanija čini napore kako bi Volvo ponovo stao na svoj noge i ojačao. Za kinesko tržište Džili će razviti novi brend luksuznih kola koji će koristiti Volvo tehnologiju.
zapošljava stotinak ljudi koji ručno prave automobile čija je cena 200.000 dolara, dok Saab ima 3.400 radnika. Džili kupuje Volvo za 2, ilijarde evra?
, dok Saab ima 3.400 radnika. Džili planira da do maja preuzme Fordovu filijalu Volvo za iznos koji ne bi premašio dve milijarde dolara. Džili je u decembru
automobila Džili planira da do maja preuzme Fordovu filijalu Volvo za iznos koji ne bi premašio dve milijarde dolara. Džili je u decembru objavio da je blizu sporazuma o kupovini, naglašavajući da ima snažnu podršku kineske vlade.
objavio da je blizu sporazuma o kupovini, naglašavajući da ima snažnu podršku kineske vlade. Džili namerava da, otvaranjem nove fabrike u Pekingu sa kapacitetom od oko 300 hiljada vozila, gotovo udvostruči godišnju
bi obezbedio svež novac za nastavak poslovanja u trenutku kada industrija preživljava veliku krizu. Džili bi posle preuzimanja zadržao robnu marku Volvo i poslove u Švedskoj, uključujući sedište kompanije, proizvodne