(European Rail Traffic Management System ERTMS ), koji podrazumeva da senzori duž pruge
kod Santjaga, gde se u dogodila nesreća, ti ERTMS uređaji za usporavanje nisu postavljeni.
nesreće na slici broj 4. u fotogaleriji desno. ERTMS sistem je kalibrisan za brzine od 200 km / h a
- og kilometra instalisan je sofisticiraniji ERTMS sistem kontrole za brzine reda veličine 200 km /
sistem za automatsko usporavanje vozova ( ERTMS ). Španski zvaničnici su posle izjavljivali da
na licu mesta, a više od 190 je povređeno. ERTMS I ASFA: Brza pruga Olmedo Zamora Galicija je
. ERTMS uređaji za usporavanje nisu postavljeni, po
Santjago de Kompostela bio ugrađen sistem ERTMS .
koji je preoštro ušao u krivinu... ERTMS razvio je evropski železnički konzorcijum (
»(European Rail Traffic Management System - ERTMS ) koji ima za cilj da železnički saobraćaj učini
železnička mreža biće opremljena evropskim ERTMS signalnim sistemom, čime će se omogućiti lakše
za upravljanje železničkim saobraćajem ( ERTMS ), o čemu je odluka doneta 2009. godine.
je jedna od najnovijih u Španiji. ERTMS je jednostavan: senzori duž pruge prikupljaju
i automatski usporava voz kada je to potrebno. ERTMS omogućava efikasnu kontrolu vozova. On bi
", rekao je komesar Kalas na konferenciji o ERTMS u Kopenhagenu marta 2012, nekoliko dana posle