, kao i obično, na dubrovačku obalu. U to doba isticao se u gusarenju Novljanin Mistan-rajs. Skupa sa brzim marokanskim fustama pustošio je po Apuliji, Kalabriji i Siciliji. Poslednjih dana aprila 1525. afrički brodovi su sa velikom snagom
vođen između hrišćanskog saveza i Otomanske imperije, Boka Kotorska, a naročito sela na obali, trpjeće velike štete . Fuste nisu nikoga štedile i Turci će čak poželjeti da uzmu Kotor. Venecija je naredne godine pregovarala da zamjeni Kipar za
potiče i Donat od 26 redova. Postoje dva njegova izdanja . Fusta iz Majnca uzima 800 guldena s obavezom da mu plaća 6 % interesa. Fust je dao novac pod tim uslovom, da mu kao garancija
ostaju sprave, slova i ostali materijal načinjen i nabavljen pre 1450. god., pre njegovog prvog zaduženja kod Fusta . Njemu su pripala i slova Biblije od 42 reda .
mu se pronalazak štampe ( danas, istina, od malo njih i ne sasvim ). Verovalo se čak da je pronalazak štampe delo Johana Fusta , Gutenbergovog zajmodavca koji je na ime duga i interesa uzeo Gutenbergu gotovo sve što je godinama stvarao .
brodovi koji su nastali u sjevernoj Europi. Prvi mletački linijski brod sagrađen je 1660. fuste ¶
ili zamašnjaka varirao je od 18 do 22 na svakoj strani, dok su veći primjerci imali dvadesetpet vesala sa svake strane . Fusta je, slično, u svojoj biti bila malena galija - - uski, laki, brzi brod s malenim gazom pokretan veslima i jedrom. Sa svake
. Sa svake strane je imala 12 do 15 dvosjednih veslačkih klupa, te jedan jarbol slatinskim ( trokutastim ) jedrom . Fusta je bila omiljeni brod sjevernoafričkih korsara iz Salea i s Berberske obale. Njezina brzina, pokretnost i sposobnost
nadmašen . Fusta biće domaćin trka na pet, 10 i 25 kilometara, a poslednja takmičenja zakazana su za 27. jul. U istom periodu nadmetaće se
da pomažu njegovim osvajačkim trupama, ali brodove nije rekvirirao, već je ove usluge zauzvrat plaćao . fuste , šajke, kaici, tombazi samo su neki od modela koji su u to doba u dubinu odvukli i bezbroj mornara, dragocenih predmeta ,
). Zanimljivo je da je 1593. providur Almoro Tiepolo poštansku službu povjerio pomorcima iz Prčanja jer su njihove fuste , feluke i gaete bile brže od fregata ...