taj auto vozio od 1972. pa do svoje smrti 1977. godine, a automobil je bio garažiran u domu Elvisovog menadžera, pukovnika Toma Parkera a potom u hotelu

163.000 kilometara. Spoljašnost je veoma očuvana iako automobil nije garažiran . Boja je skoro kao nova (Siotroen daje garanciju od tri godine na boju, a

, jer se tu može naići na odličan automobil koji prodaje privatno lice, garažiran , uredno održavan, malo prešao i sigurno bez ikakvih začkoljica, i to ne

I ti, naravno, sada treba da poveruješ u sve ostalo što u oglasu piše (" garažiran ", "200.000 km "," u dobrom stanju "i sl.)

nije trošio ulje. Tata jeste menjap ulje na 10,000 km, i auto jeste bio garažiran , ali stvarno se nije kvario. Kada se pre 6 godina pojavila korozija u

od čega 3 duge vožnje po 500 km u jednom pravcu i 1000 km u gradu, auto bi bio garažiran , cena do 5500 eur. Kako sam imao Peugeot 406 karavan sa fabričkim gasom,

. Kada ga je kupio imao je 65 godina. Sada ima sedamdeset i kusur. Auto je garažiran i prešao je (nećete mi verovati) 21.000. U poslednjih 3 - 4 godine, ja sam

problema sa korozijom (kompletno farban dva puta), iako je bio stalno garažiran , a kad smo išli na more imao je specijalno za taj model napravljenu

na sebi ima čak i neke trkačke mrlje, a poslednjih trideset godina je bio garažiran u skladištu Nacionalnog Motornog Muzeja u Beaulieu, gde je, pre toga

onda mi tu nešto nije logično. Imam auto pežo 405, iz 1992. godine. Garažiran , u odličnom stanju. Služi mi uglavnom za prevoz unučadi do škole ili

i sad cvrc... Kumov prijatelj ima Golf 5 rekao bih da je i dan danas " garažiran " sija ko nov, koji je kupio u Poršeu i kojeg se napopravljao do krvi, a na