snabdevanje nemačke železnice vozovima nove ICx generacije. Prihodi su porasli dva procenta i
Deutsche Bahn (Nemačke železnice) za ICx vozove u prošlogodišnjem kvartalu. Ostvaren
. ICx vozovima polažemo kamen temeljac za prevoz na
vozovima na svetu. ICx vozove je bazirana na inovativnom konceptu.
tehničkoj standardizaciji samih vozila, ICx nudi visok stepen fleksibilnosti sklapanja do
održavanja i servisiranja. ICx varijante. Prva je voz od sedam delova, sa tri
brzinu od 249 kilometara na sat. Znači, ovi ICx vozovi mogu da zamene flotu ICE 1 i ICE 2 vozova
na sat. Što se tiče tehnologije vožnje, svi ICx vozovi mogu da se kreću brzinom od 249
za brzine od preko 250 kilometara na sat. Obe ICx varijante obuhvataju potpuno opremljeni
školjke sedišta. Sva sedišta prve klase u ICx vozovima opremljena su električnim
bitno unapređenoj aerodinamičnoj formi, ICx voz ima mnogo manji otpor pri vožnji od ICE
Evropi će pre početka serijske proizvodnje dva ICx voza proći 14 - mesečni probni rad, od kojih 12
povratno slati Siemensu. ICx vozovi počnu da funkcionišu 2016. godine.
počnu da funkcionišu 2016. godine. Upotrebi ICx vozova za prevoz u Nemačkoj biće dat prioritet u
godine (efekat tzv. visoke baze, poput one za Icx vozove najveće porudžbine u istoriji