u Jugoistočnoj Evropi, region se suočava sa brojnim izazovima, uključujući i složene pravne okvire, ograničen kapacitet javnog sektora i nedoslednu i nekorektnu podelu rizika u obavezama . koncesionari , regionalni savetnici i pravne firme .
da zagađenje širom sveta odnosi sve [ ... ] Koncesionari traže naplatu po kilometru. Poljska razmišlja da puteve ponudi privatnicima. Na našim putevima prošle godine bilo je 30 odsto manje kamiondžija u odnosu na 2010. godinu .
milijarde evra, Vlada će prodavati deonicu po deonicu . koncesionari za njega najviše zainteresovani .
govore o svojim stavovima i svojoj strasti prema sportu . Koncesionari nisu uspeli da do 31. decembra 2008. godine zatvore finansijsku konstrukciju kako bi Ugovor o koncesiji stupio na snagu i mogli da otpočnu radovi na izgradnji autoputa Horgoš-Požega, ističe se .
konstrukciju kako bi Ugovor o koncesiji stupio na snagu i mogli da otpočnu radovi na izgradnji autoputa Horgoš-Požega, ističe se . koncesionari traže od Vlade Srbije da im nadoknadi 12,9 miliona evra i dodala da su to realni troškovi koji su proizašli iz potpisanog ugovora .
raskidu ugovora o koncesiji . koncesionari napravili .
evra ). Od toga samo u autoput Zagreb Split Ravča oko 21 milijardu kuna ( 2,9 milijardi evra ). Tako će gradnja pruge zapravo nadmašiti i taj do sada najveći pojedinačni iznos investicije u jedan infrastrukturni projekt kao što je to A1 . koncesionari za gradnju dvokolosečne pruge od Botova do Rijeke već su iskazali svoj interes za taj projekt .
a kamoli velike investicije ( prihodi od privatizacije su, em bili manji od očekivanja, em su otišli u potrošnju i subvencije ) . koncesionari ) graditi puteve i pruge uvoznim repromaterijalima i radnom snagom nije baš realna, ali se za svaki slučaj može eliminisati uslovima tendera ( da podizvođači budu iz Srbije ) .
prvo u singlu ", zaključila je Krunićeva. Finale FED kupa između Češke i Srbije igra se 3. i 4. novembra u Pragu . koncesionari izvršavaju obaveze predviđene ugovorom. Eksploatacija šljunka i pijeska obavlja se u devet opština na rijekama Morača ( gornji tok ), Tara, Lim, Gračanica, Grnčar i Ibar .
svoju spavaću sobu nama poznatom stilu. Neki ljudi nikad ne odrastu i znaju da uživaju u tome. ... koncesionari na izgradnji malih hidroelektrana .
, može se pretpostaviti ishod. On smatra da autoput treba trasirati levom obalom Save . koncesionari i finansijeri autoputa Horgoš Požega protivili, nikada nije javno izrečeno. Spekulisalo se da kamenolomski lobi navodno navija za trasu preko desne obale Save budući da u nasip koji treba da zaustavi klizište treba ugraditi oko dva do pet miliona tona kamena, što bi kamenolomima u zemlji obezbedilo unosan posao za nekoliko godina. Pitanje je da li Srbija ima toliko kamena .
nastupa sa "DTP Terasment" iz Franscuske i "Itnertol Juropom" iz Mađarske, saopštila je makedonska vlada . Koncesionari imaju rok od osam godina da završe izgradnju saobraćajnica a pravo korišćenja puteva i naplate putarine imaju narednih 35 godina .
gubitkom posla konzorcijum je izdejstvovao u austrijskoj banci da se bankovna garancija ne isplati Srbiji. Nakon toga Vlada Srbije je podnela tužbu, a odluka suda je sada postala pravosnažna, pošto je drugostepena instanca donela odluku u korist srpskih vlasti . Koncesionari , čija zajednička kompanija ima zvanični naziv "Sever-jug autoput ", tražila je obeštećenje koje je preliminarno procenjeno na 71 milion dolara i koje bi trebalo da pokrije kompenzaciju za sprovedene pripremne radove i naknadu za gubitak profita .
. Koncesionari su, kada su podneli zahtev za arbitražu, saopštili da su nastojali da pronađu sporazumno rešenje za probleme u sprovođenju ugovora, ali da srpska vlada nije bila spremna na to .
, i da ce najverovatnije Grci to i da rade? Jel to mozda plase i pozuruju Hrvate da nabave finansijske garancije, jerbo ne verujem da ce Grci u krizetini pribaviti garancije, bankama je svejedno ko ce da radi. Bojim se da ce njihova "mashala-dzada" da priceka neka srecnija vremena. ( fafakitos, 23. februar 2010 15:13 ) koncesionari sretnu kod Boljara.Moje licno misljenje je da autoput treba da saceka barem jos godinu dana, jer ce se pozitivne strane izgradnje osjetiti tek 10 godina poslije izgradnje.Put ce se graditi, price da taj put nije u Evropskim koridorima su ciste budalastine, koje iz ne znam kog razloga lansiraju takvi kao ti, valjda ne mozete da prebolite samostalnost CG.Svi zvanicnici EU su dali zeleno svijetlo izgradnji autoputa, jer im je u interesu da prva sledeca clanica poslije Hr ,