zaključak. Kada govorimo o Fijatu ne možemo a da se ne osvrnemo na proteste građana, vlasnika zemljišta u Kormanu
fabrika italijanskih kompanija koje će u Kragujevcu proizvoditi delove za Fijat u industrijskoj zoni u Korman
subvencioniše država. Za domaće tržište je zato sa razlogom bilo prvo pitanje šta će biti sa projektom fabrike u Korman
Početkom 2011. predstoje radovi na još 16 kilometara autoputa do Koridora 10, a u martu i opremanje Korman
dvojicom očeva, i da nas odvezu kući. A onda smo oko jedan sat posle ponoći odlučili da odemo u selo Korman
u vrhu kragujevačke vlasti. Kako dodaju, njima bi odgovaralo da zbog velikih troškova transporta, na Korman
rad Vladinih community managera i s kojim problemima se svakodnevno susreću? O tome govori Tomislav Korman
dobavljača koji će u centru Šumadije činiti deo domaće prateće industrije FAS. Gradnja njihovih pogona u Korman
govore da je ovo najbolja zemlja, zašto i ne plate u skladu s tim dodaje Urošević. On ističe da je na Korman
udju na parcele određene za formiranje industrijske zone za potrebe " Fijata " i njegovih kooperanata u Korman