slični izrazi i sinonimi u savremenom srpskom, hrvatskom i slovenskom
Sličnost reči ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se reč ili fraza pojavlja u sličnom kontekstu kao "ložaka".
Primeri iz opštega korpusa
Korpus srWac
srWaC je korpus srpskog jezika (Clarin.si)
sam točio, nisam doživeo ništa slično. Pumpa ko pumpa. Takođe i potrošnja TNG je slična kao i na ostalim pumpama. Sve u svemu ništa posebno. Jedino što mi se ne sviđa na MOL pumpi na Pančevačkom putu je što nemaju kompresor za naduvavanje pneumatika . ložaka kao euro 5 dizela, švercovanja goriva sa tankera, prodavanja na kosovu ...
- 15 % ) i to je problem koji može zasmetati klasičnim boš pumpama a ne "masnoća" i sl. gluposti. Ali da će odma da crkne pumpa, daleko od toga. Zato pojedini kupuju bazno mot. ulje koje je jeftinino ili čak obično motorno i dodaju ga u gorivo, recimo i do 10 %. Znam ljude koji dodaju i pregorelo mot. ulje od benzinaca u gorivo i tako voze godinama. Ovim se povećava gustina ED, a samim tim i pritisci elemanata pumpe, pa vozilo ide bolje. Što se ložaka tice, ekstra lako ulje nije uvek ono što kupite i to je problem i ona navedena gustina je obično daleko veća od deklarisane, zato što ložak vuče ka težim frakcijama, radi većeg iskorišćenja rafinerije u proizvodnji dizela. Sledeći problem je velika nečistoća, i nedefinisani sastav kojekakvih primesa, bez obzira šta ko deklarisao i tvrdio, pa ko zna šta se zalomi pri kupovini. Priča pojedinih ljudi da u CR motore sipaju ložak je neverovatna. To mu dođe kao piti vodu iz
kroz pricu se dotaknemo na kraju i oko goriva rece mi covek da vozim na ED ili loz ulje, a nikako na D2, - pa zasto ... rece da u D2 ima previse sumpora koji sagori i pravi vece trenje, haba motor i sl. da je lozak dosta cistiji i bez nekakvih necistoca, gde mi je rekao da je najlakse da uspem D2 i lozak u neke dve odvojene boce i da pogledam sta se desava lozaka jedan period, nisam primetio drasticnu razliku u potrosnji, ali vidim da se ljudi zale na povecanju potrosnju pa, sta znam ...
. ložaka plašio sam se da će mi zamrznuti i da neću moći da startujem svoj 2.5 TD. Pre nego li sam se odlučio na takav korak, redovno sam sipao euro ili D2 dizel i tada nisam mogao niti da startujem motor po onom minusu, niti da se popenjem uz brdo a da ne prebacim u niži stepen ili dva. Čuo sam od svog majstora da moj auto ima mehaničke pumpe za dovod goriva i da slobodno probam sa ložakom. Od tada, motor sam startovao na minus 20, a uz brdo ide kao da sam
efekta ga sipati jer kad sve saberes oduzmes dodje skoro na isto ... ložaka , liči mi više na krađu na pištolju, jer se retko ko žali ko kupi ložak. Sve loše osobine pripiše njemu. Da može biti razlike u vući i u nekom procentu u potrošnji to je Ok. Recimo do 10 % max .