košta malo manje nego što vredi, kao i Zastava 10. Što se tiče mišljenja o Loganu , zaista mislim da treba priznati da je Dacia napravila kvalitetniji

, i to ne samo kada je u pitanju finalna obrada. Pogotovo utisak o Loganu popravlja moderni common-rail dCi koji se ugrađuje i u Clio III.

, unutra strasno bucan (potpuno smara putnike). Isto je kao de se vozis u loganu (samo sto logan ima povoljnu cenu zbog koje to njemu mogu da oprostim).

vozač i suvozač uočiće da se ona tehnički oslanjanju na ona viđena u Loganu prve generacije i možda predstavljaju i najslabiju tačku enterijera.

prilikom maksimalnih ubrzanja oglasi malo glasnije, ali ne onako kao u Loganu , što je i zasluga bolje zvučne izolacije. Na testu ovaj motor nas je

Evropi. Izmene koje je francusko-rumunski tim konstruktora obavio na Loganu zvanično su prezentovane u oktobru prošle godine, a rezultat su

usta cak i "nemci" (sto je za ne poverovati kad se setimo sta su uradili Loganu ), pa sam uhvatio sebe kako lebdim ka Dacijinom taboru...:)))

da izađemo i da "ga guramo.... Loganu , prvi put kada se pojvio na našem trzistu u to vreme nije bilo

sa polovnacima a ne sa drugim novim vvozilima. 7500 šta kupiti slično loganu ? I za Logan najveća je zamerka što nisu ubacili 5 vrata kao na

je veci auto od Fabije, bilo bi bezobrazno da je jeftiniji. Nas cetvoro u Loganu (nekad ponesemo macku ili tetku u selo: D) I ostane nam 510 litara za

toliko i svaki mladi covek ce se pre okrenuti ka ova tri brenda nego ka loganu mislim de se novi logan nece prodavati za 7.000 evra vec ce ta suma ici

kupca), i tako smanjili nosivost, ali mnogo povecali udobnost. Na Loganu ovakvih gluposti nije bilo, ali je bilo jos vecih. Na jednom Loganu smo

. Na Loganu ovakvih gluposti nije bilo, ali je bilo jos vecih. Na jednom Loganu smo imali kvar na dizni koji nas je kostao nekih 200 e. Garancija nije

loganu

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov