ovaj motor od 1.6 i 135 ks je li to isti motor kao u Hyundai Elantri? Je li dovoljno elastičan za novi ceed, kakva su mu medjuubrzanja i kolika ce biti potrošnja ovog agregata u gradu? Posto se moja voznja najvise zasniva na gradskoj voznji. Hvana puno

u zimskoj magli, iščezle.... medjuubrzanja idealan. Definitivno je bolja alternativa 2.0 T benzincu. Dodao bih na ovu vest da ce biti i u verziji sa pogonom napred i

, ovo je jedan od automobila koji može da se baš pohvali svojim odličnim voznim karakteristikama - menjač je precizan, medjuubrzanja sjajna, kočnice dovoljno snažne i precizne. Dizajn je fenomenalan, auto je i previše prostran i udoban, serijska

" ili visak snage u rasponu od 2000 - 3000 kada stvarno divljacki povlaci, tj. mnogo bolje od JTD a samim tim ima i bolja medjuubrzanja = elasticniji je.

karburatorom dođe kao mlazni pogon:)) medjuubrzanja tipa 80 - 100 kmh ili 80 - 120 kmh... verovatno su pristojna za taj obrtni moment i masu.

, jedan od najbezbednijih u klasi, ajde da kazem da je lep, prostran za manje porodice, motor odličan, super elastičan, medjuubrzanja za pohvalu, moze mnogo da predje bez kvarova, drzi cenu dobro, ne krade se cesto. Jedino mi kao konkurent pada na pamet

vrhunska udobnost na nivou dosta skuplih automobila - fenomenalno lezanje na putu - vise nego moderan dizajn - sigurna medjuubrzanja kod preticanja - finalna obrada je najviseg nivoa - relativno mala potrosnja Mane su toliko nebitne i minorne u odnosu

. Auto je da se smrznes. Dizajn je bar za mene velicanstven, naj u klasi. Sve je savrseno - i udobnost i uzivanje u voznji i medjuubrzanja , oslanjanje je odlicno, volan i menjac leze fantasticno u ruci, kocnice su kao kod dosta skupljeg Nisssana 370 z. Cena

se skoro, istina kratko u ovom novom 500 - L. Fin je i udoban auto, za mene blago pozitivno iznenadjenje. Mana su mu slaba medjuubrzanja i prednja maska koju je bas ruzna. I prednji deo je nesto mnogo skra ' en. Ali ipak vi [ e nego solidan automobil....

koji je novi u Cruz-u 1.7 i 130 ks koji ima 300 nm obrtnog momenta, je li ovaj agregat dovoljno brz i elastičan kakva su mu medjuubrzanja ? Kad počinje prodaja Cruz-a sa ovim agregatom i kolika ce mu biti cijena? hvala unaprijed na odgovoru i srdačan pozdrav

pa hoces da teras koliko moze. Inace je jako glupo dati duplo vise para zbog maltene istog ubrzanja. Ne verujem ni da su mu medjuubrzanja znatno bolja. Realno. Zivotinja G. Prava mecka.

, a udobnost vrhunska. Sama voznja bilo po gradu, auto putu ili na sporednim brdskim terenima je ugodna, precizna, a medjuubrzanja sasvim solidna za klasu. Bilo da kupujete nov auto ili polovnjak Qashqai je savrsen izbor, privlacna cena od

i mogu reći da me nije impresionirala. Liči mi na osiromašenu verziju Oktavije. Nisam preterano uzivao u voznji, medjuubrzanja su mu vrlo slaba, menjac nije dovoljno precizan, oprema nije na nivou klase, spor je, trosi dosta... Jednostavno

i to godiste mislim da je jos uvek ok imajuci i u vidu sprint do stotke za 11 s. Ali ko jos to gleda kao merilo, najvaznija su medjuubrzanja . Vecih problema sa njim nisam imao izuzev do skoro kada sam mojom krivicom, ne zavrcuci cep od rashladne tecnosti morao

motor. Ostaje samo pitanje, da li je taj motor 1,6 tdi dovoljno snažan za ovaj auto i može li da obezbedi kvalitetna medjuubrzanja . Napominem da mi max brzina nije bitna, ali mi je ključna stvar da auto može povući iz nižih obrtaja i da ima dovoljno