osetili smo da se brod kreće. Razlog za to je bila promena struje koja je Horus Star 2 počela da gura ka grebenu, pa više muring nije bio bezbedan za brod. Kapetan je prevezao brod sa druge strane ostrva. Napravili smo dogovor i počeli sa
nestali na horizontu. muring na kome ćemo provesti noć. Sa padanjem mraka počele su pripreme za noćni zaron koji je bio veoma interesantan. Nakon
prilično uništen jer su ga tu pogodili nemački bombarderi. Pramac i krma su u prilično dobrom stanju. muring i stigli tačno na komandni most, u stvari na ono šta je ostalo od njega. Brod je dugačak preko 80 metara i treba vremena da
godina dvoje čeških ronilaca. Do pozicije se stiže nakon pola sata vožnje ronilačkim brodom. Na olupini je postavljen muring tako da nema sidrenja, već se brod vezuje direktno za bovu. Temperatura vode je bila 14 C a vidljivost desetak metara.
direktno za bovu. Temperatura vode je bila 14 C a vidljivost desetak metara. Jarbol se video čim smo zaronili. Prateći muring lagano smo sišli do njega, a zatim dalje do dimnjaka na krmi i komandnog mosta. PELTASTIS zaista stoji idealno ravno,
u svijetu uobičajeni, pilon. Međutim, vjerovatno ćemo pokušati da sa kompanijama obezbjedimo jednu bovu, takozvani muring koji bi bio u mogućnosti da služi za vezivanje tih brodova, objasnio je Kusovac.
koja se ne propušta. Odlično očuvan i u jednom komadu, Grk leži potpuno ravno na maksimalnoj dubini od 32 metra. Niz muring se stiže tačno na komandni most. Nažalost vidljivost je bila pomalo smanjena zbog velikog broja ronilaca iz raznih
check dive. Već na samom dolasku na greben uočili smo dve veće grupe delfina, koji su lagano plivali između brodova na muringu . Formirane su grupe i zabava je mogla da počne Nije prošlo ni desetak minuta od zarona kada smo na otvorenom prostoru,
da brodovi koji se vezuju za Thistlegorm praktično uništavaju olupinu. Zato je i bilo pokrenuto pravljenje posebnog muring sistema kako bi se sprečilo dalje oštećivanje. Međutim muring sistem je vrlo brzo uništen i nastavljena je stara
olupinu. Zato je i bilo pokrenuto pravljenje posebnog muring sistema kako bi se sprečilo dalje oštećivanje. Međutim muring sistem je vrlo brzo uništen i nastavljena je stara praksa vezivanja za brod. Thistlegorm još uvek odoleva brojnim
i parovima, a da će se sa desne strane našeg broda postaviti tzv. deko polje. Posada je privezala Bornu za plutajući muring , a sa pramca duž broda je pušten strujni konop sa bovom da bi ronioci lakše stigli do mesta za zaron. Na žalost vidljivost