jeziku. Ovde ne mislim samo na tunel Strazevica (tunel za drugu traku tek treba da pocne da se gradi), ni na most kod Ostruznice , vec na celu trasu. (Milorad, 19. mart 2012 09:24)
vec pisete ovakve tekstove idite i proverite, nije vam daleko.Znaci lazu. (Miki, 22. april 2013 23:53) Ostruznice do Dobanovaca nema nikakvih radova, rekli su da ce pocetkom aprila da krenu radovi na izgradnji druge trake autoputa
i ovako i onako pa je potpuno logicno da to ima prioritet posebno svetlu cinjenice da leva obala ima prikljucak preko Ostruznice .. Dakle u jednoj recenici... Velja je korumpiran. (Darko, 9. avgust 2013 12:49)
su u oba pravca 2 zaustavne trake a ne ovo sto imamo sada sto je u rangu puta Krusevac-Trstenik.Sta je sa mostom kod Ostruznice kome nedostaje jos jedan isti takav deo (3 trake)? (Miki, 10. decembar 2010 12:21)
između ISEG i nekoliko kreditnih institucija. ostruznice u tunelima SRAMOTA dok su sekli trake i smeskali se pred razne izbore sve je radilo i sijalo sada je potpuni mrak i to vec
ovog... ostruznice ivorni podaci serija crni grujaposto nas kritikuju da ne postujemo pravopis resio sam da treba da angazujemo
, provozajte se novim obrenovackim putem. Posle Ade imate npr ogranicenje 60 gde slabo ko vozi ispod 100, a npr. posle Ostruznice imate ogranicenje 50 na nekom klizistu po rupama ispunjenim mestimicno asfaltom. Ko tu vozi 50 pogotovo nocu moze lako
metroom u Beogradu. (Milka, 14. avgust 2011 18:41) Ostruznice , koji se sad koristi za sav tranzit oko Beograd. "
je na vlasti u Beogradu 14 godina, i napravila je most. Sloba je za manje vremena napravio dva most na Dunavu, i most kod Ostruznice , koji se sad koristi za sav tranzit oko Beograd. Napravili ste most... Prvo ste silikali 100 milijardi dolara koje su
a ni kukovima. Posto zivim relativno blizu znam stazu kao svoj dzep i svaku rupu i neravninu na njoj. Kad god trcim do Ostruznice idem travnatim delom ispod nasipa. Jedina prednost jeste sto nema dosade trcanja u krug vise puta kao sto bi bio slucaj
na takvoj stazi ako budem bas raspolozen, ali jednostavno mi ne odgovara taj deo nasipa od tramvajske okretnice do Ostruznice . Staza je stvarno ravna na potezu kojim nasip ide uporedo sa postojecim kejom.
i oko Ade. Za zahtevnije biciklo jahace, predlazem dve varijante: Ravna, laksa: Od kraja Ade, Starim Makiskim putem do Ostruznice , nije biciklo staza, ali nema puno saobracaja, pa na petlju kod novog mosta, preko mosta i odmah posle gledaj desno da sa