slični izrazi i sinonimi u savremenom srpskom, hrvatskom i slovenskom
Sličnost reči ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se reč ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "overboost".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primeri iz opštega korpusa
Korpus srWac
srWaC je korpus srpskog jezika (Clarin.si)
pravo među njegove glavne direktne konkurente. Sa maksimalnim obrtnim momentom od 260 Nm (do 280 Nm zahvaljujući overboost funkciji), maksimalnom brzinom od 219 km / h, izuzetno niskom potrošnjom goriva od samo 6,1 k na 100 km sa NEDC (Novi
119 g udljen dioksida po kilometru. Ovo dolazi uz živahne performanse od 96 kW / 130 KS i 320 Nm vršnog okretnog momenta (s overboostom ).
kompromisa u performansama. 2.0 - litarski common-rail turbo dizel motor daje 96 kW / 130 KS i 320 Nm okretnog momenta (s overboostom ).
motora za Mini Roadster se pominje poznati 1,6 litarski turbo benzinac koji razvija 175 KS i 240 Nm obrtnog momenta (sa overboost funkcijom privremeno raste i na 260 Nm), dok je pogon na prednjim točkovima.
poboljšanja na već postojećoj 1,4 - litarskoj turbo benzinskoj jedinici sa 103 kW / 140 ks. Ovaj motor je sada opremljen overboost funkcijom koja vozilu privremeno daje dodatnih 10 % obrtnog momenta sa 200 na 220 Nm, što je veoma korisno pri
160 ks). Najmoćniji od ovih ima promenljiv geometrijski turbo punjač, koji glatko elminiše turbo kašnjenje. Njegova overboost funkcija (pojačanog punjenja) pruža dodatni momenat sile svaki put kada je to potrebno.
geometrijom lopatica obezbeđuje glatko ubrzanje i eliminiše svako kašnjenje turbopunjača, dok funkcija,, overboost " (jačeg punjenja) obezbeđuje veći obrtni moment kada je potrebno.
naravno.. Hteo sam reci 90 ks odusevi bas zato sto i ne ocekujes takvu "vucu" pre nego sto probas 90 ks-215 nm, 110 ks 240 nm overboost (cini mi se 15 nm) u nm bas i nema neke preterane razlike, meni se iskreno najvise svidja to sto povlaci na niskim
- 4.000 o / min a ne kako pise u tekstu. Tu je jos interesantan i 1.6 SIDI-T ima 170 KS gde on pri 1.650 ima 260 Nm tj 280 Nm sa overboost-om ... Ti motori sa direktnim ubrizgavanjem sa turbinom sasvim sigurno i polako zamenjuju vece 1.8 i 2.0 atmosferce pa i
2.0 CDTI kombinuje sjajne performanse sa visokom efikasnošću. Isporučuje do 380 Nm obrtnog momenta zahvaljujući overboost funkciji i omogućava dostizanje brzine od 100 km / h za 8,9 sekundi. Najveća brzina je 210 km / h. Potrošnja goriva u
. overboost režimu. To je dovoljno da ovaj lagani model sa troja vrata dostigne brzinu od 100 km / h za 7,2 sekundi. A spuštena šasija
izduvni sistem sa dve cevi osiguravaju snagu od 155 kW (210 ks) i obrtni momenat od 250 Nm koji se povećava na 280 Nm u overboost režimu. Kontrola je poboljšana zahvaljujući spuštenoj Blistein sportskoj šasiji, Brembo disk kočnicama od 305 mm,
CDTI (sa običnim auspuhom) kompletira liniju, dajući 350 Nm obrtnog momenta, koji se nakratko povećava na 380 Nm, kod overboost funkcije. I 2.0 SIDI Turbo i 2.0 CDTI mogu se upariti sa 6 - stepenim manuelnim ili automatskim menjačem, dok je 2.0
nuditi i 1.6 SIDI Turbo (SIDI = Spark Ignition Direct Injection) benzinski motor sa 125 kW / 170 KS i 260 Nm (280 Nm sa overboostom ), dok 2.0 SIDI Turbo sa 184 kW / 250 KS može da se dobije i sa pogonom na sva četiri točka.
KS, a drugi sa 420 KS. Fabrički primerak inače raspolaže sa 340 KS pri 5900 o / min. i 450 Nm pri 1500 do 4500 o / min. (500 Nm sa overboost-om ).