izvoznim poslovima uglavnom preko luka Solun, Pirej , Bar, a poslednjih nekoliko godina je
, uglavnom preko luka Koper, Trst, Solun, Pirej . U saradnji sa stranim i domaćim transportnim
Pireja ili Lavria u 11 h (petak), u kosmopolitski
, 1951. prodat je Grcima gde se nalazi i danas (u Pireju , i čeka da bude prodat u staro gvožđe.).
do Soluna (100). Feribot - do atinske luke Pirej saobraćaju 2 feribota dnevno (50), a veze su
: Polazak iz Beograda, dnevno-noćna vožnja do Pireja sa usputnim zadržavanjima radi regulisanja
benzinske stanice. 2 dan: Dolazak u luku Pirej i slobodno vreme do polaska broda. Vožnja
stvari i napuštanje smeštaja. Polazak za Pirej brodom. Polazak autobusa iz pirejske luke.
raskinuo saradnju sa crveno-belima iz Pireja . Grčki mediji pišu da je poslednjih meseci
nauku na Grčkoj mornaričkoj akademiji u Pireju . Njihov rad je iz kategorije pozvanih radova.
. Pireja inkasirati 1,3 miliona evra.
, čime se, pišu Heleni, preporučio povratku u Pirej i zaintrigirao trenera Mičela.
transfera nisu poznati sem da je krilo tima iz Pireja potpisalo četvorogodišnji ugovor sa
turska i grčka... Pireju , ukrcavanjem na brod. Dok polako gubimo Atinu
h Pireja ili Lavriona