nove standarde u svojoj klasi u pot... ristajling , ili ti "zatezanje bora ", a imaće svetsku premijeru na salonu automobila u Čikagu, 10 - 19. februara. To je i razumljivo

Saaba 9 - 3. Odmah treba napomenuti da se ovde ne radi o potpuno novom modelu 9 - 3, već je više reč o detaljnom ristajlingu dosadašnjeg modela. Dizajnerski uzor za novu evoluciju 9 - 3 je pronađen u prošlogodišnjem atraktivnom konceptu Aero

koje ne podnosi lošu putnu infrastrukturu. Zabeleženo je dosta problema i sa lošim grejanjem, i to je otklonjeno tek sa ristajlingom . U novijoj C klasi se mnogo ređe dešavaju ozbiljni kvarovi, kao što su otkazivanje pumpe za gorivo ili skupi kvarovi

tretman, koji bi trebalo da mu pomogne u borbi sa konkurentima poput BMW-a serije 7 ili Mercedesove S klase. Međutim, ristajling je toliko blag i nemački diskretan da se može primetiti samo veoma, veoma pažljivim posmatranjem. Inače, aktuelna D3

sa autom od 525 ks. http://www.youtube.com/watch?v=RRZgdyBU6d0 Evo jednog realnijeg poredjenja i SLS je ispao. A, ristajling R8 jos veca ubica.SLS ne moze da pridje ni izgledom ni perfomansama. Sad ces ti naravno da spominjes luksuz, kao da je R8

sijalica drama, skida se branik ako se ne varam, a to traje li traje, i verovatno kosta 2 - 3 hiljade dinara. Tek na ristajling verziji posle 2008 - e su promenili pristup sijalicama i zamena traje uobicajeno vremena.

spoljašnjosti i unutrašnjosti dok promena na mehanici i dimenzijama nema. Iako nekima možda ovaj diskretni ristajling dolazi prerano i predstavlja iznenađenje (Magentis se u Evropi prodaje jedva godinu dana), konkurencija u D segmentu

(karavan), koji ovako doterani treba da izdrže još neko vreme na tržištu do pojave potpuno nove generacije. Naravno ristajling je bio veoma blag ali ipak da spomenemo promene na nosu (nova prednja maska sa većim Volvo znakom), doterane branike,

vise svidjala unutrasnjost.Osecaj u voznji takodje slican, ni tu nisam nalazio neku razliku.NOV model A4 je ustvari ristajling , to i sam znas, dok je nova Bmw 3 novi model.Posto sam, kazem imao prilike da se vozim u oba automobila, price tog ' nekog '

i neubedljiv. Ipak, posle tri godine provedene na tržištu, u Fordu su konačno odlučili da je vreme za opsežan ristajling postojećeg modela. Rezultat? Prosto je neverovatno koliko je u stvari bilo malo potrebno da se od neupadljivog Focusa

C4 1.6 HDi od 92 KS bez FAP filtera i zamajca i to restilizovan model od 2008 - 2010, da li su neočekivani kvarovi nestali ristajlingom prethodnog modela 2004 - 2008 i da li je poboljšan što se tiče pouzdanosti u odnosu na prethodnu ne baš sjajnu verziju

je pa je uzeo isto i bas ta boja sa linka... Hmmm... Slupao je i nju i pre par meseci uzeo polovnog sa 20 - 30.000 km CLS-a ristajling , 2010 - to, u skroz slicnoj boji... Inace je lik pun ko brod, ne zna ni sam koliko kesa ima, a za automobil ga nije briga,

da igraju fudbal, sada znaju i najjaci se dosta muce sa ' lakim ' protivnicima, mada i ti ' laki ' ih pobede;) Sada posle ristajlinga ove sedmice, bez razmisljanja A8... Dok nije radjen ristajling, nisam mogao da odlucim sta je mocnije i zesce... Neka

protivnicima, mada i ti ' laki ' ih pobede;) Sada posle ristajlinga ove sedmice, bez razmisljanja A8... Dok nije radjen ristajling , nisam mogao da odlucim sta je mocnije i zesce... Neka ubace Audi i Bmw u sedmici i A8-ici motore kao Mercedes u S klasi 250

, ' ' Ipak nije kao kod Bmw 3 ' '... Ne verujem sta ti izjavljujes, ova C klasa nije stara toliko godina vec je izasla sada, ristajling , menjano 90 % toga na tom autu... Unutra je lepa onima koji vole da sljasti, sija... Kod nove Bmw 3 je enterijer vrhunac,

ristajling

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov