velikog gradilišta na mostu, aktivno je i nekoliko manjih na trasi tangente . Izrađuju se konstrukcije više prelaza i mostovskih konstrukcija

i brzine Pojam izvoda funkcije tangente krive linije i problema brzine kretanja. Prvi problem doveo je

računa sa beskrajno malim veličinama. tangente , Njutn se bavio problemom brzine koji ga je doveo do pojma izvoda

Tangente i dela Severne Magistralne Tangente. Nastavak Severne Tangente u smeru ka Pančevu biće predmet posebnog projekta. Od ove denivelisane

možete nacrtati pomoću centra i radijusa, prečnika, tri tačke, dve tangente i radijusa ili pak preko tri tangente.

na jednom kraju linije i završava se a odgovarajuće kontrolnu tačke su tangente na krivu u krajnjim tačkama. Ovo omogućava nesmetano spajanje više

. tangente . Karakteristično za njih je to, da su sadržali takve analitičke i

Pančevačkom putu pošto se povezuje sa trasom Spoljne magistralne tangente .

, prečnika, tri tačke, dve tangente i radijusa ili pak preko tri tangente .

radova. Saradnja sa kineskim neimarima na izgradnji Severne Tangente se pokazala kao pun pogodak. Pored izuzetno povoljnog aranžmana za

tačke koja se kreće. Lajbnic je do istog pojma došao preko pojma tangente krive linije, dakle razmatrajući geometrijske probleme.

, spomenuti su Galileo Galilej i Đordano Bruno. Iz toga se, kao sa neke tangente , izdvojio jedan zaseban, neveliki krug u njihovom razgovoru upravo o

izvodu vektora položaja te tačke po vremenu. Vektor brzine je pravca tangente na putanju u posmatranoj tački M, a smer je onaj u kome se tačka kreće.

postupke koji pokazuju da u nastojanju rešavanja ovog problema tangente , nužno se rađa pojam izvoda. U takvim pokušajima se često javlja ideja

, potom saobraćajni potezi kojima će se ucrtati spoljnje magistralne tangente , korekcija unutrašnjeg magistralnog prstena. Predviđene su