da pokaze ostale odnose goriva i vazduha. Sa unimerom u kolima vozi nekom prosecnom brzinom kojom
koja se srafi u granu-eto ti mase) a siva... unimerom , u ovom slucaju, kako god da tretiras boje
ja ne znam gde da stavim glavni taster? Evo slika unimera
kad je sve zamenjeno... unimerom da apsolviramo, dakle ako ti je u onom postu oko
V stoji 0,3 do 0,7 V onda mozes da pomeris opseg unimera na 2 V jer je najbliza priblizna vrednost
je ta jedna minus i tu stavljas crnu pipalicu od unimera a crvenu na plus od akomulatora ili bilo koji
ovaj kvar? Nisam bash neki expert za koristenje unimera al cu se nadam se vec snaci nekako... Kutijica
mestu odmah uverio da li su očitavanja tačna ( unimerom ) ili bih probao s drugim napajanjem.
C na istoj sobnoj temi sve to mereno sa sondom i unimerom .
tj. treba da uporediš sa vrednostima izmerenim unimerom da bi video da li i koliko ploča "laže ".
, a kako? - Evo ovako: unimera i ubodeš u npr. slobodan molex konektor (to je
(to je naponski za hard disk, npr.) i to crnu sa unimera u konektor u kojem je crna žica i: - ako meriš 12 V,
je crna žica i: - ako meriš 12 V, ubodeš crvenu sa unimera u žutu na konektoru. - ako meriš 5 V, ubodeš
na konektoru. - ako meriš 5 V, ubodeš crvenu sa unimera u crvenu na konektoru. - ako meriš 3.3 V, ubodeš
na konektoru. - ako meriš 3.3 V, ubodeš crvenu sa unimera u narandžastu na konektoru za napajanje ploče (