zimus i upaljen je kablovima. Ja pređem na vozačevo sedište, deca izađu iz automobila, suprug se
.. ali... Da li je iko obratio paznju na polozaj vozacevog A stuba kod novog modela jer cu ja ovaj predhodni
potrebna za rad klime, motor ostaje upaljen vozačeva bezbednost i udobnost su uvek na prvom mestu.
ključ i "lock-in-latch" zaštitnim sistemom. Vozačev vazdušni jastuk ulazi u standardnu opremu.
delimično pozajmljen iz veće limuzine Optima. Vozačevo mesto je komforno, a sa leve strane gornje ivice
Na taj način motor reaguje izuzetno spontano na vozačev pritisak na papučicu za gas.
da izabre zone kojima želi da se zvuk širi: samo vozačevim mestom, prednjim redom ili celim vozilom (samo
zato ni prostor u kabini nije umanjen. vozačevog sedišta je dosta niža nego u prethodnoj verziji
iz B segmenta, a da nećete morati da odgurnete vozačevo sedište unazad do kraja. Položaj za volanom je
na uzbrdici. Dobijate i tempomat, maglenke, vozačevo sedišta podesivo po visini i, naravno, klima
zadnje i obe bočne strane vozila stalno nadziru vozačeve mrtve uuglove. Čim drugo vozilo uđe u domet
vazdušnih jastuka za glavu (head airbag), vozačevih i suvozačevih vazdušnih jastuka i vazdušnih
dnevno svetlo. Vozačev vazdušni jastuk za kolena je novi bezbednosni
sedišta sa dobrom svestranom vidljivošću, vozačev pogled zaustavlja se sama kada skenira kokpit
. " vozačevim vratima bude išta nalepljeno jer mu smanjuje