iz ministarstva su nam pismeno potvrdili da je nakon ministrovog ultimatuma Mladen Malić odlučio vratiti puni iznos otpremnine, odnosno zadržati posao. Ipak, državni novac curi na sve strane. Pokazuje to možda i novi slučaj u Hrvatskim željeznicama . Novom šefu milijunskim gubicima opterećene HŽ vuče vlakova očito nije odgovarao službeni automobil koji je koristio njegov prethodnik, pa je, doduše putem javnog natječaja - zatražio novi. Limuzina je vrijedna 257 tisuća državnih

pozivu ( 10 % ). S poštovanjem. Odgovor: OK. Ne slažete se, no vidljivo je da niste u doticaju s neposrednim izvršiteljima i s planom rada izvan udžbenika. Planiranje, i to dobro planiranje osnova je promjene koja se treba i mora dogoditi na željeznicama u RH. Budući da je planiranje svedeno na pojedinačno rješenje unutar službenog mjesta tu nema sistemskog rješenja, zrcale se lutanja. Kako radimo to je isključivo naš izbor. Želimo li prihvatiti načela rada, znanja, normi ,

će koristiti te vlakove. Podružnica Međimurje SPVH je u svojim nastojanjima i svojom upornošću - da se spriječi prometna izolacija Međimurja - polučila značajan uspjeh. I na ovoj hvale vrijednoj odluci od srca smo zahvalni Hrvatskim željeznicama i HŽ Putničkom prijevozu. Sada nam ostaje da se svi zajedno izborimo predstavljajući zdrave argumente da i vlakovi koji su Čakovec, Međimurje i Sjevernu Hrvatsku povezivali sa Mariborom, Ljubljanom, Bečom, Trstom, Venecijom i dalje

tvrtki, tko su ti ljudi, kolika su im primanja za savjete koje daju te zašto je funkcija savjetnika toliko tražena među bivšim zastupnicima, zaboravljenim političarima, članovima stranaka ... Najviše savjetnika, 14, imaju u Hrvatskim željeznicama . Slijede Hrvatske autoceste s 10, Croatia osiguranje sa 7 te vodstvo HRT-a sa šest savjetnika. U HAC-u su pokušali sakriti imena svojih savjetnika pozivajući se na Zakon o zaštiti osobnih podataka. Neslužbeno smo doznali da su na toj

, govori Renata Kapitanović, stručna savjetnica u Uredu župana Zadarske županije. Osim toga, dodaje Kapitanović, interes među školskom djecom je izuzetno slab. Bez obzira na to, nikako ne isključuje moguću suradnju s Hrvatskim željeznicama u budućnosti. - Nadamo se da će u planovima prometnog razvoja Hrvatskih željeznica svoje mjesto pronaći i željeznički promet na području Zadarske županije te da će se učenicima omogućiti korištenje i ove vrste prijevoza na svima

mjeseca morali promijeniti četiri ministra. Odgovorno ponašanje bilo bi da se utvrdi što tko točno mora činiti i što je propustio učiniti i da ti ljudi snose odgovornost. Ako će nju imati samo ministar kako će ljudi vjerovati da sustav u željeznicama funkcionira, poručio je Friščić. Na primjedbu da je nesreća samo iskorištena kao povod, a da je ranije odlučeno da Kalmeta mora otići, Friščić kaže da o tome ništa ne zna. PANČIĆ: ELEGANTNO RJEŠENJE - To što se događalo u Kalmetinom resoru

zapečaćena kad je donijeta odluka o razdvajanju novina i tiskare, ali tada novinari nisu pitali zašto. Žalosne su poruke Jadranke Kosor. Ne možemo razmišljati o novinarima dok istovremeno počinje smanjivanje broja ljudi u Hrvatskim željeznicama . Ne može biti izuzetaka, izjavio je Linić. ( D. C. )

životnog standarda. To su rezultati zajedničkog rada i napora, tako se radi kad se naiđe na razumijevanje s državne razine ", poručila je sisačko-moslavačka županica. Osvrćući se i na druge projekte, županica je zahvalila i Hrvatskim željeznicama kao i Hrvatskim autocestama. "Realizirat ćemo čvor Lipovljani, odnosno, izlaz na autocestu A3. Investicije u infrastrukturu preduvjet su cjelokupnog razvoja, osobito turizma. Već sljedeći tjedan opet ćemo biti u Lipovljanima i

obaviti nešto iz njihova opisa djelatnosti, često potežu za privatnicima. Kojima daju stotine milijuna na godinu kako bi obavili njihov posao. Riječ je o najvećim hrvatskim javnim tvrtkama: HEP-u, Zagrebačkom holdingu, Hrvatskim željeznicama , Hrvatskim šumama i HAC-u. Iscrpnije ... Srbijanska vlada jednoglasno je na izvanrednoj sjednici odbacila ponuđeno rješenje za Kosovo i predložila hitni nastavak dijaloga s Prištinom uz posredovanje Europske unije. "Vlada Srbije ne

kao Predsjednik Odbora za kulturu. Ili kada bi uputio otvoreno pismo Skupštini grada i Gradonačelniku. Halo? O čemu se radi? Kad je sličan tekst o nepotizmu, klijentelističkom zapošljavanju i pogodovanju bio napisan o HEP-u i Hrvatskim željeznicama , ljudi su završavali u Remetincu. Kad se piše o kulturi nitko ni da trepne Pa čak ni oni kojima je povjereno da odgovorno i pošteno skrbe o toj istoj kulturi. Onda? Što ćemo? Izaći iz sjene i obznaniti precizne podatke koje, reklo bi se, imamo

tuđi. To što prolazi našim prometnicama naplaćuje se tek mala naknada kao cestarina i ugostiteljskim uslugama uzduž puta. Drugog je karaktera tranzit kojim se obavlja promet tuđe robe i putnika našim prometnim sredstvima, kao npr. na željeznicama , trajektima, brodovima. Ajde pa i ti nesto priznas. Volio bih inace naci podatke o frekventnosti prometa unutar zupanije, tj prometa koji ide prema Dubrovniku. Smio bih se kladiti da je stanje otprilike ovakvo. Na prvom mjestu promet

mehanizam te računalno naučila biljku da promjeni boju, odnosno upozori na opasnost od eksplozivnih naprava. Inovacija iz biljnog svijeta, odnosno antiteroristička biljka uskoro bi se mogla naći u zračnim lukama ili podzemnim željeznicama koje su česta meta terorista .

dobio po glavi "i ako onda nisam mogo umrit od smijeha neću nikad zamislite od nastavnika koji bi se trebao naljutiti na nju on kaže" jel pajdo dobio po glavi ". željeznicama ne lažu. Evo nakon dugog vremena nakupljanja prašine na ovom blogu, opet sam odlučio nešto napisati i svojoj za sada malobrojnoj čitateljskoj publici pružiti nešto novo za ubijanje nekoliko minuta dnevno koje uspiju uhvatiti, a da ne

Zadar imao proračun 300 - tinjak milijuna kuna. Danas je on, dodaje Kolega, usuglašen na 456,5 mil. kn, a 2011. kad on bude i preko 500 mil. kn, reprogramirat će se i kamate i glavnica. Ministar Kalmeta komentirao je i događanja u Hrvatskim željeznicama . Odbio je pri tom pomisao da se radi o izravnom napadu na njega, nakon svih posljednjih događanja i tragične pogibije putnika iznad Kaštela. - Hrvatske željeznice su velika tvrtka s ukupno 20.000 zaposlenih i naravno da ima problema .

tvrdnje: b ) 2 2 = 7 c ) 2 2 = 3 d ) 2 2 = 4 I morate donijeti ispravnu odluku šanse su vam 4:1 da ćete pogriješiti. Jer odluku ne donosite na temelju znanja nego na temelju vjerovanja. Svaka podudarnost sa stanjem u Hrvatskoj ili samo u Hrvatskim željeznicama posve je slučajna. Glavno da vjerujemo, kakvo znanje, kakvi bakrači Više-manje svatko od nas voli se makar malo pohvaliti. Čekati da vas netko drugi zamijeti i pohvali zna biti frustrirajuće i tko zna kada će se tako nešto dogoditi - možda