prstenovima, na cilindrima ili na oboje. Ako su na Vašem motoru mijenjani klipni prstenovi onda je uzrok istrošenost cilindara . Nakon demontaže glave motora istrošenja cilindara se mogu vidjeti i izmjeriti. To je trebao vidjeti "stručnjak "

motoru mijenjani klipni prstenovi onda je uzrok istrošenost cilindara. Nakon demontaže glave motora istrošenja cilindara se mogu vidjeti i izmjeriti. To je trebao vidjeti "stručnjak" koji je mijenjao klipne prstenove.

bravar mora biti spreman (imati alat i potreban materijal) za nasilno otvaranje vrata i kasnije zamjenu brava odnosno cilindara .

kočioni cilindri podložni koroziji, a gibljiva kočiona crijeva starenju gume. Pri pojavi kočione tekućine u blizni cilindara treba odmah reagirati kako se ne bi izgubila djelotvornost kočnih sustava.

temeljito (do metalnog sjaja) ocistite usisni i ispušni kolektor. Dok je demontirana glava motora provjerite stanje cilindara i prstenova (najbolje je izmjeriti istrošenje cilindra koje ne smije biti vece od 0,09 mm). Nakon ovih aktivnosti može

mjernim uredajem kontrolirati staticki kut paljenja i po potrebi ga podesiti. CILINDARA

troši ulje) Ne izgleda komlicirano ali mi je cudno da u 15 min nece pasti tlak do 0........ Izmjeriti propuštanje svakog cilindara posebno (gubitak tlaka), Kompimiranim zrakom napuniti cilindar i mjeriti pad tlaka sa vremenom - dozvoljeni gubitak

cilindar i mjeriti pad tlaka sa vremenom - dozvoljeni gubitak je 1 bar na 15 minuta....... CILINDARA . Ovaj test se radi u cilju utvrdivanja ukupnog propuštanja cilindra te utvrdivanja koliko je propuštanje na ventile a

bosch pumpe). cilindara , nakon toga sve je jasno. Uzrok slabe kompresije mogu biti ventili, klipni prstenovi ili obadvoje. Grijaci i dize se

. Navedeni sklop je bobina na kojoj je napon od 20.000 V. Kada postoji probijanje visokog napona ne radi jedan ili više cilindara . Ovu pojavu treba hitno rješavati jer je moguć skuplji kvar.

isplate vozila. Takav pregled treba obuhvatiti ispitivanje mehanickog sustava motora (kompresija, propustanje cilindara ), ispitivanje sustava elektronskog ubrizgavanja, ispitivanje plinskog sustava, provjeru stanja podvozja,

: Dim koji vidite bi mogao biti od ulja. Ako su mijenjani klipni prsteni (karike) to se moze dogoditi radi istrosenosti cilindara . Klipni prstenovi koji su ugradeni su pravilnog kruznog oblika a cilindri imaju ovalni oblik radi istrosenja.

pojava nestane. Ukoliko i nakon 2.000 km do 3.000 km i dalje bude prisutan dim kao i sada, to je znak velikog istrosenja cilindara . Tada je rjesenje strojna obrada cilindara i ugradnja novih klipova odgovarajucih dimenzija (prekomjere).

3.000 km i dalje bude prisutan dim kao i sada, to je znak velikog istrosenja cilindara. Tada je rjesenje strojna obrada cilindara i ugradnja novih klipova odgovarajucih dimenzija (prekomjere).

Kadetta. cilindara uhvatili su duh vremena. Sva tri modela su dobro primljena i odmah postižu uspjehe na tržištu.