Povećane dimenzija cilindara, uz smanjenje broja cilindara ( donedavno je Fiat proizvodio 4 - cilindraše 750 i 900 ) smanjuje omjer oplošja i obujma cilindara te se uz trenje smanjuju i toplinski gubici
V8 motora koji se vrte na 18.000 okr / min, bolidi će od 2013. godine morati imati 1,6 litarske 4 - cilindraše s turbo pogonom i s maksimalnih 12.000 okr / min. Cilj ove izmjene je naravno zeleno ekološko
2,2 - litarski 4 - cilindarski motor odlikuje se smanjenom masom u odnosu na bivše Alfine 4 - cilindraše . Snagu optimizira sustav stalno varijabilnog upravljanja ventilima, a povoljno utječe i na
bi mu najbolji izbor bio 325 i, jer troši isto kao i 320, a ugradnja plina im je više-manje ista. 4 - cilindraše zaboravi, jer su osjetno tromi, a troše skoro ko i 6 - taci, kad ih stisneš Pripazi na spoj
je - ne otkrivaju toplu vodu nego ispoliraju ono što je već poznato O. K. ja obožavam i BMW-e 6 i 8 cilindraše , ali preferiram benzince, a kompa kojemu sam replicirao, je govorio o dizelašima, ako se ne
dizelaši, koji čak 204 KS izvlače iz 1995, odnosno 2143 ccm, zamjenjuju trolitrene 6 - cilindraše nešto niže snage. Potrošnja goriva tako se smanjuje čak za trećinu Veća snaga iz istog, odnosno
nude uz 4 - cilindrične agregate, a za najkasnije godinu dana ponudu će proširiti i na 6 - cilindraše . Ušteda od 4 do 6 % ostvaruje se prilikom upotrebe u kombinaciji s motorima od četiri cilindra ,
biti smanjena na 95 g / km. Volvo se stoga namjerava što prije u potpunosti prebaciti na 4 - cilindraše kako bi nove ekološke norme dočekao spremniji od konkurenata Sve u svemu mora se priznati da je
pa su uzeli 3 slova iz njegovog imena Inace, bio je TVR Griffith sa V8 motorom.TVR koristi redne 6 cilindrase jer su savrseno izbalansirani i jako rado se vrte za razliku od V8 motora, i na koncu konca, ti 6
s turbom i ultra su rijetke. Valjda ih ima 10 sve skupa u Hr. A stavljati turbo na stare alfine 4 cilindraše , ne znam baš. To su sve alfu blokovi. Dok ej na 33 ke to malokokmpliciranije za izvest jer imaju
bi, ali koliko bi onda taj motor izdrzao u 2 tone teskoj S klasi. . Alfa ima snaznije 4 - cilindrase od prosjeka, a v6 su im tu negdje.2, 5 litreni ima istu snagu kao i bmw-ov, jaguarov je malo
a problem je u tom sto je na vecini drugih foruma taj nick zauzet M2 NE MOLIM TE, KAKVE TO NAJBOLJE 6 CILINDRAŠE , POGLEDAJ KAKO KAZE CALIBRA OVE DO PRIJE PAR GODINA, TESKO KOJE NITI IMA KONJA SA POPREČNOM
50:50. Oba su legendarna i oba su imala nešto posebno. Ferrari savršene osmero i dvanaestoro cilindraše , a Porš odlične zrakom hlađene šestake. Oba motora su dragulji po meni Slažem se S16, i meni su
kroz povijest tako i danas Nije baš tako porsche 924, 944 itd su imali motore od audija - redne 5 cilindraše Za 924 to kao nije bilo dovoljno nego je imao prednji ovjes i upravljački sitem iz golfa 1 :
i trajan te stvoren za najekstremnije uvjete. Iako je u odnosu na modernije konkurentne 6 - cilindraše prilično bučan i neuglađen, omogućuje sasvim adekvatne performanse i razumnu potrošnju .