Corsom OPC Opel se ubacuje u najvišu brzinu. Agilnost te izvrsna upravljivost osiguravaju pravi užitak u vožnji. Corsin 1,6 - litarski turbo motor sa 141 kW / 192 KS ubrzava ovo kompaktno vozilo s trima vratima od 0 do 100 km / h za samo 7,2

na 100 km.S time je i smanjenja CO 2 emisija do 119 g / km u benzinskim varijantama motora. Corsinoj ecoFLEX ponudi je novo razvijeni 1,2 LPG ecoFLEX. To je bi-gorivo i radi na benzin ili jeftin ukapljeni naftni plin (

opterećenja opruge i amortizera. Radi prilagodbe manjem međuosovinskom razmaku kotača (za 200 mm kraći od Corsinog ) i optimiziranja voznih karakteristika i upravljivosti, izvršene su prilagodbe koje su ovaj automobil učinile

sportskom dojmu. Nova svjetla za maglu s integriranim kromiranim motivom oštrice točka su na i sada još izražajnijeg Corsinog lica. Novi izgled dodatno je naglašen sa šest novih modela aluminijskih naplataka te velikom, redizajniranom

svoju Corsu Opel ima novi paket Linea. Lineu karakteriziraju dvije velike bijele ili crne pruge duž čitave Corsine karoserije. Boja 17 - inčnih naplataka i vanjskih retrovizora usklađena je s bojom pruga.

osoba, s velegradskim adresama, koje često odlaze na vikend-izlete. Njihova Corsa bi trebala imati oznaku 1.3 CDTI. Corsin upravljač se podešava u oba smjera i vrlo je lagan, ponekad i prelagan - pri velikim brzinama bi pomoć serva mogla biti i

i prelagan - pri velikim brzinama bi pomoć serva mogla biti i manje izražena. Zahvaljujući širokom tragu kotača, Corsino podvozje ima sportske proporcije, pa nije čudo da automobil dobro leži u zavojima. Ovjes je tvrd ali je automobil čvrst

vožnje bez kompromisa u agilnosti te nova kalibracija upravljača za bolju kontrolu. Da bi se dodatno naglasila Corsina privlačnost, dizajneri su razvili nekoliko novih posebnih izdanja samo za Europu. Jedno od njih, Color Edition, ima

km / h u petoj brzini za samo 9,3 sekunde u usporedbi s nekadašnjih 10,4 sekunde. Corsino podvozje i upravljanje. Corsa sada nudi udobniju vožnju, bolji osjećaj upravljanja i veću stabilnost pri držanju

, stražnja osovina, upravljačka osovina i softver za električno servoupravljanje su poboljšani kako bi rafiniralo Corsino iskustvo vožnje zajedno s kvalitetom upravljanja koja je tipična za vozila iz puno skuplje klase. Na otvorenoj cesti

nova posebna izdanja, odnosno Special Editions. Sve je počelo u Eisenachu kada su najmlađi radnici zaposleni na Corsinoj pokretnoj traci dizajnirali svoj vlastiti automobil bijelu Corsu sa sjajnim crnim detaljima. To se svidjelo

podvozje i upravljanje Corsin sustav električnog servoupravljanja kako bi omogućili precizniju kontrolu. Rudo na kojemu se nalazi zubna letva

, Opel je početkom 2007. Godine lansirao i najjaču inačicu tog modela Corsu OPC. Model OPC najbolja je ilustracija Corsinog dinamičnog karaktera, a vrhunska pokretljivost i kontrola nad vozilom jamče vrhunski užitak u vožnji.

od 8 litara, dok je prilikom žustrije vožnje na AMC Centru za sigurnu vožnju potrošnja skočila na 15 litara na 100 km. Corsine vozne osobine testirali smo u Centru sigurne vožnje u Mičevcu. Unatoč težini od 1203 kg, 192 KS snažni motor se pokazao

kakve konkurenti uopće nemaju poput grijanog kola upravljača ili integriranog nosača bicikala FlexFix. Neke druge Corsine značajke tek su rijetko prisutne u segmentu malih vozila, kao što su halogena prilagodljiva prednja svjetla (AFL),