kad je motor hladan nikad nije imao problem. nakon što sam dosuo gorivo na drugoj benziskoj i nakon zagrijavanja motora
nepunih 2000 km da je mjerac ulja na minimumu.Otprilike dosuo sam 1 l ulja.Pitam se dali je u pitanju kompresija motora ili
necuju se ni hidro podizaci). Rashladnu tecnost sam dosuo pre desetak dana oko 1 dl ali nisam ni morao sad je ima preko
u potpuno ispravnom stanju. skoro sam stavio akumulator, dosuo benzin i upalio je odmah, ali ne radi lijepo, stavio sam nove
greška i svi priključci su suhi. Auto je upalio na infuziju i dosuo gorivo nafte u filter i nakon toga se činilo sve normalno,
prvim pogledom sve bilo jasno. Ponjovno sam ušao u dnevnu, dosuo vodu u šerpicu za kafu i prišao kompjuteru koji je završavao
, imam problem nakon 4 hiljade pređenih kilometara, dosuo sam 0.80 litara ulja, primjetio sam da na auspuh izbacuje
, ali su mi pokazali gdje je ulje bilo. Svaki put kad bih dosuo ulje, radilo bih par dana, a zatim opet po starom.) Uglavnom
, isti taj "bijeli film" stoji i na rajnglama... soli sam dosuo do vrha ali svejedno... takodjer, vidim da dolje na dnu
je spomenuti Đavo u svoj putar stavio već rečenu hostiju i dosuo vode crne kao mastilo to je pojeo i popio, potom je skinuo
auto, sto ne mora da znaci da mu prethodni vlasnik nije dosuo nekakav aditiv. Auto je presao nekih 122000 km (ne znam dal
do maximuma. Neki dan gledam ima ga iznad minimuma. Dosuo otprilike decu možda decu i po vode na maximumu opet. Prešao
pun spremnik, a tek jučer sam ponovo posjetio crpku i dosuo 56 litara. Za to vrijeme sam prešao 1078 km gradske vožnja sa
onih pola litre ulja na (neznam koliko km) stoji kako sam dosuo prije dva mjeseca
prvo provjerio na šipci koliki je nivo ulja.Mislim da ga je dosuo do vrha poklopca ventila.I svakako ne voziti u takvom