sigurnost zračne plovidbe EUROCONTROL (npr. ESARR ), osim ako su već sadržane u odgovarajućim EU
regulatornih zahtjeva u vezi sigurnosti ( ESARR ) i naknadne izmjene i dopune onih zahtjeva koji
sigurnosnim regulatornim zahtjevima ESARR 2, izdanje 3.0 pod nazivom »Reporting and
podrške i monitoringa implementacije ESARR-a (ESIMS) i Univerzalnog programa revizije
identificirati i usvojiti relevantne odredbe ESARR-a 3 o korištenju sustava za upravljanje
usluga upravljanja zračnim prometom (ATM), ESARR-a 4 o procjenjivanju i ublažavanju rizika u ATM-u
procjenjivanju i ublažavanju rizika u ATM-u te ESARR-a 5 o ATM osoblju i zahtjevima za inženjersko i
) Isto tako nije potrebno ponavljati odredbe iz ESARR-a 2 o prijavljivanju i ocjenjivanju događaja u
takvih situacija. Relevantne odredbe ESARR-a 1 o nadzoru sigurnosti u ATM-u i ESARR-a 6 of
odredbe ESARR-a 1 o nadzoru sigurnosti u ATM-u i ESARR-a 6 of softveru u ATM sustavima treba
takvih pružatelja usluga. (16) Premda ESARR 4 definira maksimalnu dopustivu vjerojatnost
Eurocontrolovih propisa o sigurnosti ( ESARR-a ), koje su relevantne za certifikaciju
pružatelja usluga u zračnoj plovidbi: (a) ESARR 3 o korištenju sustava upravljanja sigurnošću
prometom (ATM), izdan 17. srpnja 2000.; (b) ESARR 4 o procjenjivanju i ublažavanju rizika u ATM-u
rizika u ATM-u, izdan 5. travnja 2001.; (c) ESARR 5 o osoblju koje pruža ATM usluge, zahtjevima za