rezultat i jasan znak ambicija kojih Ostbergu nikada nije nedostajalo. Istovremeno, Latvala je, baš poput Mikke Hirvonena , odvozio manje nadahnut rally, no u prilogu mu (Latvali) zasad još uvijek ide činjenica da je u novom automobilu i ekipi

. Najbolje je krenuo Solberg, koji je nakon prvog brzinca imao skromnu prednost ispred Østberga, Latvale, Loeba i Hirvonena , a svoju prednost zadržava i nakon drugog brzinca dana. Loeb je na drugom brzincu pojačao tempo i probio se na drugo

šest makadamskih brzinaca ima pola minute prednosti ispred Jari-Mattija Latvale u Fordu i 54 sekunde ispred Mikke Hirvonena .

Loeba, koji je u Finskoj pobijedio 2008. godine. Rekao je da je tada riskirao najviše u životu kako bi pobijedio Hirvonena , i da to više nikad neće ponoviti.

godine, postao je treći vozač Citroenovog WRC tima, uz svjetskog prvaka Sebastiena Loeba i pridošlicu iz Forda Mikku Hirvonena .

. Nakon katastofe s izlijetanjem u četvrtak, ovo je odličan rezultat za Finca. Hirvonena , ali je sačuvao peto mjesto ispred sunarodnjaka Madsa Ostberga. Zbog odustajanja oba Minija, radi kvarova, u zonu

Rallyja Mexico. Uoči nedjeljna četiri brzinca ima 36,5 sekundi prednosti ispred momčadskog kolege iz Citroena Mikke Hirvonena , a treći je Jari-Matti Latvala s Fordom.

... Hirvonena i 47 sekundi ispred Loeba. Očekivalo se da će Ogier lagano obraniti prednost, a iza njega će se natjeravati Hirvonen i

je do cilja 48 kilometara dugog brzinca, ali prednost mu se smanjila na 21,5 sekundu ispred Loeba i 23 sekunde ispred Hirvonena .

brzinca, odnosno superbrzinca Carlos Paz, Ogieru su ostale još 3,3 sekunde prednosti ispred Loeba i 5,7 ispred Hirvonena .

za ADAC Rally Deutschland. Na 6 - kilometarskoj stazi nedaleko Triera Ogier je za 1,4 sekunde bio brži od Loeba i Hirvonena . Reli počinje u petak ujutro, a prvog dana vozi se šest brzinaca.

kolega, trenutno vodećih u poretku Svjetskog prvenstva. Četvrto je vrijeme, dvije desetinke slabije od Loeba i Hirvonena , imao Jari-Matti Latvala, a top 5 zaokružio je Petter Solberg.

i Petter Solberg i dalje ne pronalaze načina da uhvate ritam dvojice Citroënovih pilota, Sebastiena Loeba i Mikke Hirvonena . Današnji su dan u Finskoj Citroënovci proveli u međusobnoj borbi, dodatno začinjenoj manjim kvarom te potom i

proveli u međusobnoj borbi, dodatno začinjenoj manjim kvarom te potom i vozačkom pogreškom Loeba, što je omogućilo Hirvonenu da smanji zaostatak na samo pet sekundi.

uz minimalni trošak dostave. Hirvonena (Ford Focus), koji je u Argentini impresivno odradio prva četiri brzinska ispita i onda na petom udario u kamen te se