prvog brzinca imao skromnu prednost ispred Østberga , Latvale , Loeba i Hirvonena, a svoju prednost zadržava i nakon
brzinaca ima pola minute prednosti ispred Jari-Mattija Latvale u Fordu i 54 sekunde ispred Mikke Hirvonena. Nakon što je
šest brzinaca zaostaje za njim 30 sekundi, a Hirvonen je iza Latvale 23 sekunde. Ogier se odličnom vožnjom uspio probiti na
1 odabrati rally te može li uskočiti na mjesto Jari-Mattija Latvale u Fordu, ako potonji odluči potražiti sreću u Volkswagenu ?
, da bi na kraju kroz cilj prošao s 8 sekundi prednosti ispred Latvale . Ogier je izgubio borbu s Loebom zbog puknute gume, a onda je
Loebom zbog puknute gume, a onda je popustio i pred napadima Latvale , pa je na kraju osvojio treće mjesto s 12,8 sekundi
sekundi prednosti ispred četvrtoplasiranog Fordovca Latvale . Na rasporedu su još RACC Rally de Espana ( 22 - 24. listopad )
Vettela, Jensona Buttona, pa možda čak i Jari-Mattija Latvale , koji se u zadnje vrijeme iz vozačkih prebacio u
relija, s 27,6 sekundi prednosti ispred Jari-Mattija Latvale s Fordom Fiestom RS WRC. Trećeplasirani Mikko Hirvonen
. Loeb je na početku dana imao 30,6 sekundi prednosti ispred Latvale , dakle izgubio je samo tri sekunde. U nedjelju ih očekuje
najjačih Citroenovih vozača i svojeg momčadskog kolege Latvale , no prijeđenih 3,27 kilometara nije ni 1 posto od ukupne
nije poznato tko će sjesti u drugi trkaći DS3 WRC. Dolazak Latvale u Volkswagen možemo tumačiti na različite načine, ali
mjesta za mlade talente poput Andreasa Mikkelsena. Što se Latvale tiče, prilika da promjenom radne okoline raskine sa starim
kakav će biti njegov program u 2013. Objavom dolaska Latvale činilo se da je Norvežanin ostao bez posla, ali Volkswagen
je Ogier ušao kao vodeći, sa 6,2 sekunde prednosti ispred Latvale . No, nekoliko zavoja prije cilja zadnjeg brzinca ,