kao da dobiva preveliku količinu goriva . Zamjenjena je ECU jedinica, regulator protoka zraka, svi injektori rade . Molim Vas ako imate neki savjet što napraviti FIAT PUNTO 1,1 i. - GDJE JE AJNŠPRIC PUMPA ? PITANJE

motora . Tlak goriva bi trebao biti oko 3 bara . Ukoliko je tlak goriva dobar, uzrok mogu biti nečisti injektori . Isti se mogu skinuti, ispitati i po potrebi ultrazvučno očistiti . VW GOLF IV 1,9 TDI - MOTOR U

milijuna km . A već na 150000 - 200000 ima kvarova i popravka koji pojedu uštedu na gorivu ( turbina, injektori , servis VT pumpe ) . A koliko još do onih željenih pola milijuna ? Takvi dizel motori su izgubili

nije ispravan ili daje krive podatke racunalu . Uz navedeno na potrošnju goriva mogu utjecati i loši injektori . Vaš problem cete riješiti tako da najprije napravite dijagnostiku sustava ubrizgavanja a po potrebi

Problem koji ste naveli mogu izazvati nekoliko stvari i to necistoce u rezervoaru, filter goriva, injektori , probijanje visokog napona . Ova vrsta kvara ne može se defektirati servisnim kompjutorom . Do rezultata

provjeriti da li je motor u fazi . Nakon toga ispituje se sustav ubrizgavanja i to tlak, kolicina goriva i injektori . Nakon toga po potrebi radi se kontrola pojedinih dijelova sustava ubrizgavanja i sustava paljenja

ODGOVOR : Uzrok slabo rada motora u hladnom stanju je najcešce niski tlak goriva, loši ili prljavi injektori , ETC senzor . Ispitajte navedeno a nakon toga po potrebi ispitajte sustav ubrizgavanja . FIAT PUNTO

stanje kompresije . Hidraulički se odnosi na sustav dobave goriva a to su pumpa za gorivo, tlak goriva, injektori . Električni uzroci su : pojedini senzori motora, mjerač mase zraka, električna instalacija, aktuatori

mu se treba dati gasa . Dosad sam promijenio 3 senzora za temperaturu, regulator pritiska goriva i injektori su mu očišćeni međutim opet se isto događa . Ako mi možete reći u čemu bi mogao bit problem . Hvala

. Pod opterećenjem 2500 / min i više radi djelomično . Na kompjutoru mi ne pokazuje nikakvu grešku . Injektori su ispravni, lambda sonda također . Zbog nepotpunog sagorijevanja ne zadovoljava ... Imam VW Polo

godina doveli do pravog procvata dizela koji traje i dalje . Bosch common rail visokotlačne pumpe i injektori imaju veliki udio u tom razvoju . Diljem svijeta upotrebljava se već 50 milijuna sustava za ubrizgavanje

nizbrdici ili na ravnom kada u velikoj brzini pustite pedalu gasa ( tada opet koci motor ) . U tom momentu injektori ne puštaju gorivo u cilindar . RENAULT LAGUNA - MALI BROJ OKRETAJA PITANJE : Vozim lagunu 2002 god

proradi.promjenjene su svjecice i kompresija je uredu.dali su krivi kablovi ili injektor ? ODGOVOR : Uzrok mogu biti injektori ( jedan od injektora ) i ili izostanak iskre na svjecici . Izostanak iskre može nastati radi same svjecice

zabrtvljenost usisnog kolektora, velika potrošnja ulja, faza motora .. ) . Cesti uzroci su neispravni injektori i prevelika kolicina goriva ( pojedini senzori, mjerac protoka zraka, potenciometar leptira snage

Benzinski motori sa više od 100000 km na brojčaniku sigurno imaju problem sa čistoćom injektora . Dize ( injektori ) goriva važna su komponenta motora koja se redovito zanemaruje . Prljavi injektori imaju manji protok

sustav ubrizgavanja ima drugačiju vrstu piezoelektričnih injektora goriva od onih kod D5 motora . Ovi injektori smanjuju potrošnju, uz izuzetno brzo i precizno ubrizgavanje pod visokim pritiskom . To omogućava

dijela bregaste osovine i snabdijeva injektore preko voda napajanja od nehrđajućeg čelika . Visokotlačni injektori izravno ubrizgavaju gorivo u komoru za izgaranje pri maksimalnom tlaku od 120 bara . Smjesa goriva

cisti kucište od nakupljenih necistoca, mijenjaju pojedini filteri . Uz to se po potrebi ciste plinski injektori . Nakon obavljenih radova provjerava se rad elektricnih i elektronskih komponenata, na kraju se kompjutorski

Kod ovoga ispitivanja provjeravaju se svi dijelovi i sklopovi ( vrijeme ubrizgavanja, tlak goriva, injektori pojedini senzori motora, aktuatori, davaci impulsa ) . Na kraju po potrebi ispituje se i sustav paljenja

a povećana je i potrošnja . Ja sam promijenio svjećice, sve filtre, novi srednji i zadnji lonac . Injektori bacaju gorivo, ali na prvom klipu kompresija je 9. .. Imam namjeru kupiti rabljeni auto, razmišljam