javljaju i veći zahtjevi za naprednom tehnologijom ubrizgavanja. Bosch je u ovome već vodeći u svijetu, kako u pogledu izravnog ubrizgavanja benzina tako i u pogledu common-rail tehnologije za dizelske motore. MAHLE ima dugogodišnje iskustvo u razvoju i

tehnologije sukladne su sve strožim normama vezanim uz gorivo i emisije i doprinose uspjehu ekonomičnih sustava izravnog ubrizgavanja i ubrizgavanja u više točaka (eng. port fuel injection). Bosch planira u 2013. prodati oko sedam milijuna sustava za

agregate, odnosno starija vozila. Istodobno, eurodizel koriste noviji automobili koji imaju common-rail sustav izravnog ubrizgavanja goriva ili pumpu / brizgaljku. Obični dizel zbog nečistoća smanjuje radni vijek novijih motora.

tržištima u nastanku, jer se ciljevi vezani uz emisiju tih zemalja mogu postići jedino uz pomoć visokotlačnog izravnog ubrizgavanja . Danas Bosch prodaje preko milijun sustava common rail u Indiji i Kini zajedno.

zaslonom osjetljivim na dodir, kamera za vožnju unatrag. izravnog ubrizgavanja goriva i turbopunjačem promjenjive geometrije, nije za jurnjavu, bez obzira što se do stotke stiže za 10,9 sekundi i

motora, ali s nešto više specifičnih snaga. Perjanica u ponudi je 1,6 - litreni EcoBoost benzinac koji uz pomoć izravnog ubrizgavanja i turbo punjača razvija 182 KS. Korisnih 240 Nm raspoloživo je od samo 1600 okr / min, a overboost funkcija tijekom 15

, od početka 1990 - ih smanjene su za najmanje 90 posto, velikim dijelom zahvaljujući visokotlačnoj tehnologiji izravnog ubrizgavanja iz Boscha.

je pokretao testirani automobil. Riječ je o tehnički sjajnom benzinskom 4 - cilindrašu koji je opremljen sustavom izravnog ubrizgavanja te podešavanja kuta na oba bregasta vratila. A, pored solidne snage (ovaj motor razvija 101,6 KS po litri obujma) tu su i

i turbopunjačem. Riječ je o jednom od najsnažnijih motora u klasi koji razvija 190 KS i 240 Nm. Kombinacija izravnog ubrizgavanja i turbopunjača omogućava snagu i odzive kakvi se očekuju od 2,5 - litrenog motora uz potrošnju svojstvenu slabijem

1.0 - litrenim agregatom posuđenim od modela Up, piše automotoportal. izravnog ubrizgavanja goriva i turbinom kako bi se iz njega izvuklo 110 KS i 175 Nm okretnog momenta koji Taigunu osiguravaju sprint do stotke

lijepi pozdrav. izravnog ubrizgavanja benzina Bosch Motronic MED 7.1.1.1, koji je osjetljiv na loše gorivo. Motor je izdržljiv, a najosjetljivije mu je

sjedište s funkcijom masaže. izravnog ubrizgavanja goriva. Svi TDI dizelaši imaju serijski start-stop sustav i modus obnavljanja energije. Benzinci, također,

CO2 je 115 g / km. Početkom proljeća Nissan će ponuditi i snažniju verziju ovog motora koji će uz pomoć kompresora i izravnog ubrizgavanja goriva razvijati 98 KS i 142 Nm. Unatoč većoj snazi, taj će motor trošiti još impresivnije 4 l / 100 km te emitirati 95 g / km

motoru koji pogoni novu Micru. Visoke performanse i mala potrošnja goriva ostvarene su primjenom Millerova ciklusa, izravnog ubrizgavanja goriva i mehaničkog kompresora visoke učinkovitosti, i sve to u kombinaciji sa sustavom isključivanja motora u

automobil, a navedeni je motor sofisticiran, dakle i zahtjevan te skup za održavanje. Riječ je o tehnologiji izravnog ubrizgavanja benzina FSI Fuel Stratified Injection (engl. slojevito ubrizgavanje goriva), s tlakovima do 120 bara. Važno je da se