slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "klipnih".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
para je direktno povezan s kompresijom motora. Kada je kompresija loša, to znači da dio stlačenog zraka prolazi pokraj klipnih prstenova i cilindra u karter. Jedini uzro je istrošenje koje može biti na klipnim prstenovima, na cilindrima ili na
kompresor proizveden je još 1932. godine. Danas STENHØJ Kompressor A / S razvija i proizvodi ukupan program vijčanih i klipnih kompresora svih kapaciteta, do 30 bara. STENHØJ Kompressor A / S posluje s ovlaštenim distributerima u 60 zemalja u
500 km potrosi pola kg ulja. klipnih prstenova. Na Vašem vozilu treba demontirati glavu motora i tada će se vidjeti kakve su vodilice ventila i kakvi su
radilice, solenoidni ventil usisanog zraka, elektricna instalacija, ECU centrala. KLIPNIH PRSTENOVA
jedno s drugim. Generalka motora se radi kada su istrošeni cilindri. Polugeneralka je uredenje glave motora, zamjena klipnih prstena i zamjena ležaja klipnjaca. Kako cete znati da li treba raditi generalni popravak motora ili polu generalni
motora. Povećana potrošnja ulja kroz motor nastaja na dva načina i to preko vodilica ventila i ili preko cilindara i klipnih prstenova. Ako je glava motora uređena kako treba onda je uzrok potrošnje ulja istrošenje cilindara i klipnih
i klipnih prstenova. Ako je glava motora uređena kako treba onda je uzrok potrošnje ulja istrošenje cilindara i klipnih prstenova. Ako su vijci glave ispravni (provjerava se njihova izduženost) glava motora se naknadno ne steže.
klipnih motora to je omjer zapremine cilindra i komore za izgaranje kada je klip u svojoj donjoj točki i zapremine komore za
, mehaničkim prednabijanjem Rootsovim kompresorom i specijalnim ugljičnim oblogama (bliskim dijamantu) klipnih prstenova, vodilica ventila i klizača na klackalicama, snaga je povećana sa 80 na 98 KS pri 6000 / min, a najveći okretni
ravnomjerni i ne niži od od 28 bara) i o tome ovisi daljnji postupak (možda će trebati otvarati motor, radi saniranja klipnih prstenova i / ili ventila), a po potrebi treba servisirati i visokotlačnu pumpu goriva. Javite se u Servis Pinjušić,
vožnje bez gasa (na primjer poslije vožnje nizbrdo), znači da u prostoru za izgaranje ulje promiče pokraj istrošenih klipnih prstena i (ili) vodica ventila. Ovo nije rijetki slučaj kod oldtimera koji nemaju obnovljen motor, kod kojih su motori
će biti nešto niži nego kod ugrijanog motora) koji je prije toga mirovao barem 5 sati, kako bi se ulje ocijedilo sa klipnih prstenova. Ulje poboljšava brtvljenje i kvari rezultate testiranja.
testiranja, zbog slabog akumulatora. klipnih prstenova može utvrditi tako da se u sumnjivi cilindar ulije malo motornog ulja (4... 5 cm3), elektropokretačem se
se zagrijava komprimiranjem. Ako prostor za komprimiranje usisnog zraka u drugom taktu propušta (zbog istrošenih klipnih prstena, cilindara, ventila ili sjedišta ventila), ne može se povisiti tlak zraka, čime se zrak zagrijava te se ne
pojedinih djelova neka se javi na fsb.hydrogen@gmail.com zakljucno s 15.07.2009. godine. Poželjno je predznanje iz klipnih motora, 3 D modeliranja, Matlaba Simulinka, te različitih tehnologija proizvodnje, ali nije uvjet.. Završetak