. Raikkonen nije vozio, izgleda da ima nekakav problem (kvar?) na bolidu. 5 minuta prije kraja crvena zastava - Kovalainenu eksplodirao motor u tunelu, puno dima i ulja na stazi.

testiranja uvjerio u impresivnu brzinu srebrnih bolida na samome startu. ' McLaren ima sjajan sustav koji Hamiltonu i Kovalainenu omogućuje start već pri 9.000 okretaja u minuti. S druge, pak, strane, mi u BMW-u moramo koristiti mnogo više okretaje

. O savršenstvu Lewisove vožnje možda najviše govori podatak da samo dvojicu kolega nije pretekao za cijeli krug. KOVALAINENU PRVI POLE-POSITION U KARIJERI Webber senzacionalan drugi u kvalifikacijama za VN Velike Britanije, a Hamilton tek

Hamiltona. Ako se ova prognoza ostvari, ostalima se ne piše baš dobro, najmanje drugom vozaču McLarena Heikkiju Kovalainenu . Drugi najbrži F1 Finac, imat će u 2009. na leđima nezgodan imperativ: morat će pokazati da zaslužuje mjesto u McLarenu

Caterham (dosadašnji Team Lotus) odlučio je ne mijenjati postavu i u idućoj godini svoje bolide povjeriti Heikkiju Kovalainenu i Jarnu Trulliju. Uz napomenu da bi njihov "prvi" test-vozač, Indijac Karun Chandok, mogao završiti u Sahara Force

u vlastite strukture i probleme te iz njih još uvijek ne uspijeva pronaći izlaz. Kovalainenu se na kraju ponovo pokvario srebrni bolid, koji je tijekom cijele zime bio problematičan

vozači u poretku su unutar jedne sekunde zaostatka. Kovalainenu s vremenom 1:12.796 prije nego što ga je spustio na 1:12.710. Sebsatian Vettel je napao Buemijevo vrijeme nakon 20 - ak

ovoga svijeta. očito nisam uspio. kad me već svi optužujete kako se ne držim teme, evo za kraj i moje mišljenje. kovalainenu bi bilo bolje da je pokušao voziti renault i mclaren kako spada, pa ne bi bio degradiran u statiste na stazi. ovo

momčadi i u SP-u u motokrosu. Kovalainenu , koji je bio previše nasmijan da bi ga dostojno nadomjestio, ekipa jedva čeka da se Kimi vrati. Lotusov vozač uvjeren je

) i Toro Rossa (Dietrich Mateschitz) dobio negativne odgovore, tek potom se okrenuo najmanje zanimljivom izboru - Kovalainenu . Bolji poznavatelji prilika u Formuli 1 tvrde da je sve to zapravo bio plan sportskog direktora Mercedesa Norberta

kinetičke energije (KERS) u oba bolida na sve četiri ovosezonske utrke. Koliko je Lewisu Hamiltonu i Heikkiju Kovalainenu donio prednosti, teško je reći, no, glavni je problem ipak u nečemu drugome. Naime, kada se iznimno skupocjeni KERS

je trening prekinut sedam minuta prije isteka predviđenog vremena nakon što je Caterhamovu finskom pilotu Heikkiju Kovalainenu otkazao motor taman na izlazu iz dobropoznatog tunela. Iz sigurnosnih su razloga organizatori odlučili prekinuti

s druge pozicije, nije završio u pješčanoj zamci. Ipak, Brazilčevo odustajanje stvorilo je Robertu Kubici i Heikkiju Kovalainenu priliku za plasman na podiju.

Britanije, zbog sudara s Heikkijem Kovalainenom u ranijem stadiju današnje utrke u Valenciji. Francuz se ispričao Kovalainenu putem svog službenog Twitter računa.

Buemi, a na desetom mjestu Robert Kubica u Renaultu. Začelje uvjerljivo pripada vozačima Lotusa i Virgina, odnosno Kovalainenu i Lucasu di Grassi.