verziji razvija 200 KS, a kao pogon koristi gorivo E-85, odnosno mješavinu benzina i alkohola. Pripremljene su limuzinska (S80) i karavanska izvedba (V70). Razlika u vožnji se ne osjeća u odnosu na benzinca jer bio-etanol verzija motora,

izvrstan oslonac, dok se noge putnika straga ipak brže umaraju. Kad se odignu peta vrata, skladno ukalupljena u limuzinsku karoseriju, pred vama se otvara prtljažnik od golemih 590 litara, a o kakvoj se raskoši radi najbolje pokazuje što

automobila u Ženevi. Ovaj karavan, nova karoserijska izvedba Chevroletovog naprodavanijeg modela, pridružio se limuzinskoj i peterovratnoj verziji koje su se zajedno prodale u preko milijun primjeraka širom svijeta od predstavljanja modela

nas je dočekalo gotovo ljetno vrijeme, s temperaturom plus 20. Na žarkom suncu poredano je pedesetak novih Passata, u limuzinskoj i karavanskoj verziji, s dizelskim motorima 1.6 TDI sa 105 KS, 2.0 TDI sa 140 i 170 KS te benzinci 1.4 TSI sa 150 i 1.8 TSI sa

kao u Golfu. Po tradiciji, gotovo pola kupaca Passata bira karavanski model Variant te će već od početka u ponudi biti limuzinska i karavanska verzija (konkurenti karavana u pravilu uvode pola godine kasnije). Praktički neizmijenjen ostaje

" Spirit of Ecstasy ", prepoznatljivi simbol Rolls Roycea. Sjedenje pored C-stupa, iza stražnjeg prozora u klasičnom limuzinskom interijeru, putnicima straga omogućuje uživanje u neusporedivom osjećaju privatnosti i sigurnosti.

u stražnjem dijelu vozila. Također, putnicima straga na raspolaganju je i dodatnih 70 mm prostora u usporedbi sa limuzinskim i Touring izvedbama BMW-a serije 3.

i izvršni direktor Chevrolet Europe. Voljeli bismo da posve preuzme recept prodajnog uspjeha Cruzea. Trenutni Aveo u limuzinskoj verziji peti je najprodavaniji automobil u Europi u segmentu malih četverovratnih automobila, s udjelom od 12,5 %. S

za teret, djecu ili kućne ljubimce. Takav je pristup kupcima značio da ova vozila moraju nuditi sve isto što i klasične limuzinske izvedbe, samo uz dodatak većeg tovarnog prostora.

, jednostavne elegancije, ali i nepobitne modernosti koja sakriva godinu nastanka bolje od ma kojeg onovremenog limuzinskog konkurenta, osim NSU Ro 80.

generacije istog modela nego da je riječ o različitim proizvodima. Dodatno zbunjuje što su oba modela bila dostupna i u limuzinskim i u kombilimuzinskim inačicama, koje njihov dizajn prilično dobro skriva, pa ih nije uvijek lako na prvi pogled

ide u serijsku proizvodnju. Karavan sportskog izgleda s kosim stražnjim krajem bit će baziran na drugoj generaciji limuzinske verzije CLS-a, a na tržište dolazi 2012. godine. Proizvodit će se u tvornici u Sindelfingenu, na istom odjelu gdje se

a na tržište dolazi 2012. godine. Proizvodit će se u tvornici u Sindelfingenu, na istom odjelu gdje se sastavljaju CLS i limuzinska verzija E klase, pa je za pretpostaviti kako će Shooting Break za pogon koristiti više manje iste benzinske i dizelske

, el. paket i svjetla za maglu ima cijenu od 89.600 kuna. limuzinskoj inačici s 4 vrata u popisu opreme ima ABS ESP HLA, klima uređaj, sedam zračnih jastuka, daljinsko zaključavanje, putno

posto su kupovale tvrtke. limuzinsku verziju i karavansku (Tourer). Dimenzije novog C5 su impozantne i u odnosu na stari model je duži, širi i većeg