modificiran je kako bi se prijenos vibracija i buke do kabine smanjio na minimum i time povećala udobnost. Pritom Mazdini inženjeri nipošto nisu željeli žrtvovati izvrsnu upravljivost i držanje ceste, značajke po kojima je Mazda6 i do sada

limarija u dobrom stanji (najbolje je da je boja izvorna), isplati se kupnja i modela s više od 200.000 km na brojčaniku. Mazdini su dijelovi nešto skuplji nego kod europskih konkurenata, ali je najjeftinije održavati automobile koji se ne kvare.

i sigurnosti. A nije to auto, poput Golfa i Passata (na koje mnogi ciljaju), koji su i kao stari podložni krađi. Da, Mazdini su popravci skupi, ali ne treba očekivati nikakve izdatke, osim za ono u redovitom održavanju. Zato, ovaj auto

Le Mans, kao i današnji RENESIS rotacijski motor u modelu RX-8. Mazdini inženjeri 1990. prvi puta upotrijebili vodik kao gorivo u svom rotacijskom motoru, to je za njih zasigurno bilo ugodno

RE Hybrid trenutno može dobiti na leasing u Japanu i Europi. Mazdini inženjeri znali su da će, ako kod benzinskog motora uspiju u pravoj poziciji zaustaviti klipove u taktu kompresije i

. Kako bi se to spriječilo, moraju se upotrijebiti velike količine skupih plemenitih metala. Prije nekoliko godina Mazdini inženjeri koristili su single nano-tehnologiju kako bi uspješno uklopili individualne čestice plemenitih metala

sportki auto koji je toliko upravljiv da nemate osjećaj kako se vozite u karavanu već u limuzini više srednje klase. Mazdini su stručnjaci pogodili savršen spoj dizajna i tehnologije koji se trenutno može dobiti po nikad povoljnijoj cijeni

s četvorim vratima. Također, masa automobila bi u skladu s trendovima trebala biti smanjena, a motorizaciju će činiti mazdini SkyActive benzinski i dieselski turbo 4 - cilindrični motori. Ponovno bi se na vrhu ponude trebala naći i sportska MPS

od 04. svibnja pa sve do 10. srpnja kod svih Mazda Partnera kreće Mazda Star Show. Posebnu draž ovom događanju daju Mazdini zvjezdani modeli Mazda3 MPS i Mazda MX-5 koji će se u svakom salonu nalaziti tjedan dana te svi zainteresirani imaju

rada te smanjenja potrošnje i emisije štetnih spojeva Japanci moraju smanjiti i masu samog stroja. Naposlijetku, Mazdini stručnjaci novi motor moraju uskladiti s još strožim propisima Euro VI, a koji na snagu stupaju 2014. godine.

pogrešnog vjerovanja da ta riječ ima veze sa svjetlošću, a Japanci preuzeše to vjerovanje i ime dadoše automobilu. Mazdini , dakle, vozitelji voze mudar auto.

cilj nam je prikazati taj pokret sa što većim dojmom vitalnosti i brzine i tako dočarati smjer kojim će se ubuduće voditi Mazdini automobili.

Mazde RX-8 pokreće wankel motor najveće snage 231 KS Mazdini wankel motori najveći problem imali s kvalitetnim brtvljenjem, današnju serijsku verziju wankel motora došla je

značajno smanjiti težina novih automobila. Mazda2 u biti je i prvi veliko serijski automobil u svijetu kojemu su Mazdini stručnjaci uspjeli značajno smanjiti težinu, što je novi način u poboljšanju podobnosti automobila za okoliš, u

. Mazdini modeli neovisno o motorizaciji oduševljavaju brzinom kojom se ugriju. Iako ovogodišnja zima još uvijek nije