svoje Xsare bio uvjerljivo najbrži na gotovo svim brzincima dana. Osiguravši prednost od preko minute nad Gallijem u Mitsubishiju , sutra će imati lak posao održavanja vodstva čemu će pridonijeti činjenica da će se startati obrnutim redosljedom (

čemu će pridonijeti činjenica da će se startati obrnutim redosljedom (prvih 15 vozila) te će imati očišćenu stazu. Mitsubishiju mogu biti sretni jer im je ovo definitivno najbolji nastup na makadamu za sada. Talijan je ukupno drugi, dok mu za leđima

Daleko iza njih, s gotovo sat vremena zaostatka, je Amerikanac Gordon u Hummeru, a petoplasirani je Portugalac Sousa u Mitsubishiju sa 73 minute zaostatka.

otpadaju jer su nekoliko puta skuplji od grupe N, uz upitnu brzinu, jer nisam tvornički vozač. Tako da ostajem na Mitsubishiju Evo IX, barem još ovu godinu.

mjesto na utrci. Mitsubishiju Lanceru Evo IX, uz suvozačicu Viktoriu Zejdu, Szilagyi je pobijedio s 2,3 sekunde prednosti ispred Jure Šebalja u

ovaj je član X-Raid momčadi u BMW-u X3 prošao za pola minute brže od drugoplasiranog Argentinca Orlanda Terranove u Mitsubishiju Lanceru i 39 sekundi ispred lanjskog pobjednika Giniela De Villiersa u VW Touaregu.

. Mitsubishiju Lanceru Evo IX bio je najbrži na današnjim treninzima brdske utrke u Buzetu. Zbog vodenih bujica i odrona treninzi su

13. mjesto na Arctic Rallyju dugačkom 230 kilometara, zaostavši samo šest i pol minuta za pobjednikom Juhom Salom u Mitsubishiju Lanceru EVO IX.

poznata u nas po automobilima poslovanje s tunama razgranala je širom svijeta. U tom poslu, kako saznajemo, u Mitsubishiju radi oko 50 tiruća zaposlenih.

i de Villiers). Na žalost po njemačku momčad, u ukupnom redoslijedu i dalje vodi smireni Stephane Peterhansel u Mitsubishiju , koji pruža najkonstantniju formu. Jedina hrvatska posada Daniel Šaškin i Marin Frčko (Opel), nakon izlijetanja u

u crnoj ili sivoj boji. Priznanje koje forum dizajnera iF dodjeljuje jednom godišnje, ove je godine otišlo u ruke Mitsubishiju zahvaljujući talijanskom dizajnerskom timu koji je zaslužan za izgled ovog klima uređaja. Spoj talijanskog dizajna

u Citroenu C2 S1600. Mitsubishiju Lanceru i nizozemski relijaš Denis Kuiper s Fordom Fiestom S2000.

- litrenim benzinskim motorom i Invite paketom opreme. Mitsubishiju nazivaju dizajn agresivnije prednje maske koja nas lagano podsjeća na model Lancer EVO. Prednjem dijelu i bočnoj

da budemo u dobroj formi, lako ćemo otići i van naših granica. Mitsubishiju . Hoće li novosloženi EVO IX biti konkurentan S2000 automobilima? Koje su razlike od prošlogodišnjeg Mitsubishija?

sa suvozačem Brunom Šantićem vozi u Abarthu Grande Punto S2000. Mitsubishiju Lanceru Evo IX, ali izletio je na trećem brzincu. Uspio se vratiti na stazu i dovući do cilja s izgubljenih 12 minuta. Već