u svakom BMW servisu. Uz to ulje treba zamijeniti i filter mjenjaca . Ako i nakon toga bude problema treba ispitati solenoidne
toga bude problema treba ispitati solenoidne ventile mjenjaca , obaviti po potrebi dijagnostiku mjenjaca, provjeriti
ventile mjenjaca, obaviti po potrebi dijagnostiku mjenjaca , provjeriti rad sustava za upravljanje mjenjacem.
kada blago pocnem da popustam, a kada krecem, rucica mjenjaca brzina se trese, a pomalo i sam automobil. U servisu su mi
. Najlosija i najskuplja varijanta bi bila demontaza mjenjaca i eventualno neka kratkorocna dorada na spojci. Najbolje,
kraceg vremena u toku voznje doslo je do iskakanja mjenjaca iz trece brzine.Kada ubacim ponovo u trecu imam osjecaj da
nema poseban reduktor, vec se sve komande nalaze na rucici mjenjaca sa pet brzina.
uzrok su poluzni mehanizam od rucke za biranje u kabini do mjenjaca . Na ovom mehanizmu mogu nastati istrosenja radi kojih se ne
kvar. mjenjaca . S vanjske strane mjenjaca postoji elektricna
može utjecati na opisani rad mjenjaca. S vanjske strane mjenjaca postoji elektricna instalacija, konektori,
. Potrebno je neposredno na vozilu utvrditi koji je tip mjenjaca i koje je ulje odgovarajuce. Ako mjenjac ima mjernu šipku (
šipke nema ulje se puni na cep koji se nalazi na karteru mjenjaca . Za tu svrhu treba imati specijalni prikljucak za punjenje
. Iz konvertera ulje ne možete ispustiti nego samo iz mjenjaca . Filter mjenjaca se nalazi u mjenjacu i može se zamijeniti
ulje ne možete ispustiti nego samo iz mjenjaca. Filter mjenjaca se nalazi u mjenjacu i može se zamijeniti kada se demontira
u mjenjacu i može se zamijeniti kada se demontira karter mjenjaca . ZAHVALA: HVALA VAM NA ODGOVORU.INACE ZIVIM U NORVESKOJ PA