i pristupačne za okolinu. Stolni modeli od 150 litara bez zamrzivača upotrebljavaju između 0,4 i 1,1 KW na dan. Najštedljiviji modeli sa zamrzivačem upotrebljavaju godišnje 75 DM manje od proždrvljivih.

mjenjačem. Prvi automatski Pickup Volkswagena troši samo 7,6 l / 100 km ekvivalent CO2 emisija od 199 g / km i time je najštedljiviji u svojoj klasi. Kombinacija novog automatskog mjenjača sa start-stop funkcijom motora nije samo posebna, već je

mjenjaču izmijenjeni su prijenosni omjeri, a sve je ovo rezultiralo nižom prosječnom potrošnjom od čak 30 posto. Najštedljiviji model bit će dizelaš C220 CDI koji u kombiniranom ciklusu traži 4,8 litara goriva na stotinu kilometara, a novitet pod

prilikom usporavanja). najštedljiviji i najčišći motor za gradski auto

s ponudom. Renault je tržištu ponudio i slabijeg dizelaša od 150 KS. Osim što je najjeftiniji (208.900 kuna), on je najštedljiviji (prosječna potrošnja od 5,3 litre) i najčišći (ispuh od 140 g CO2 / km).

račune za struju jer bi one godišnje trebale proizvoditi oko 36.000 kW električne energije. "Pokušavamo napraviti najštedljiviji restoran u zemlji. Turbine se gotovo neće vidjeti, a njihov utjecaj na zaštitu okoliša je golem ", izjavio je Will

nego što izgleda najštedljiviji

tovorničkim prosjecima dolazi do razlike u troškovima goriva: više od 37 tisuća kuna za logan naspram 25 tisuća kuna za najštedljiviji citroen C1. Ova je usporedba pokazala kako najjeftiniji u nabavi na znaći da je neki auto nužno i najisplativniji u

Otokarove mini i midi autobuse koji su novitet u zastupničkom programu. Zainteresirani vozači kamiona moći će voziti najštedljiviji demo tegljač MAN TGX EfficientLine. Među izlošcima su i dvije adaptirane expo poluprikolice te izložbeni modeli

za odgovaranje na upit korisnika... najštedljiviji je automobil sa pet sjedala. Njegov 1.2 common rail TDI troši svega 3.3 litre i emitira 87 g / km CO2. I po svemu sudeći,

se nuditi s motorima koji već udovoljavaju Euro5 normi. S prosječnom potrošnjom goriva od 7,8 l / 100 km Amarok je k tome najštedljiviji pickup u klasi te dokazuje da jedan veliki i snažan auto može djelotvorno koristiti energiju. S 2.0 TDI (120 kW / 163 KS),

ispunjava visoke zahtjeve svojih kupaca - i u pogledu ekološke prihvatljivosti. U Polu pete generacije najčišći i najštedljiviji motori udruženi s inteligentnim dizajnom postavljaju nova mjerila.

motora najbolje se vide po usporedbi s motorom 2.0 TDI snage 120 KS, koji prosječno troši 4,5 litara. Time postaje najštedljiviji kompakt i preuzima titulu od hibridne Toyote Prius, koja prosječno troši 4,3 litra. Tako niska potrošnja postignuta

koja su energetski učinkovita i neškodljiva za okoliš. Novi Nissan March odgovara potrebi za malom emisijom, a usto je najštedljiviji u klasi - za 100 kilometara treba mu samo pet litara goriva. Sa spremnikom goriva kapaciteta 41 l, Nissan March može s

SUV automobila premium klase atraktivnog sportskog duha. Range Rover Evoque dosad je najmanji, najlakši i najštedljiviji Range Rover, koji na otvorenoj cesti pruža samouvjerenu vožnju i dinamično, sportsko upravljanje s odličnim odzivom