slični izrazi i sinonimi u savremenom hrvatskom, slovenskom i srpskom
Sličnost riječi ili fraza u rezultatima zavisi od toga, koliko puta se riječ ili fraza
pojavlja u sličnom kontekstu kao "pakna".
Slični izrazi i sinonimi za
Kliknite za traženje
Primjeri iz općenitog korpusa
Korpus hrWac
hrWaC je korpus hrvatskog jezika (Clarin.si)
2007., za 2,000 kuna Bicikl je vožen godinu dana, redovito servisiran, nedavno su stavljene nove pakne i osovina pogona . Neznam nista o biciklima, znam samo da mi stoji u kuci Zanima me koliko mogu dobiti
do 60 km / h . Naime u 2 - goj na nekih 2500 - 3000 rpm-a se pocme cuti neki zvuk slican kao kad su pakne na auto pojedene . Znaci u prednjen desnon kraju nesto tipa ck, ck, ck, ck, ck . Do 2000 rpm-a
kod ' mehanicara od povjerenja ' zamijenio sljedeće : zadnje doboše, sajle ručne, zadnje ležajeve, pakne i kočione cilindre . Zamjena je islja sljedećim redosljedom : oba ležaja, oba dobosa, sajle ručne
novog auta . Ima li pomoći ? I još jedna možda i bitnija stvar a to su kočnice koje stružu kao da su pakne istrošene, pa stružu po željezu . Na 30000 km . su mi mijenjali pakne i sve je to štimalo nekih 12000
kad zatreba ) . Na mom biciklu koji u trenutku pisanja ovog članka ima 25000 km su i dalje originalne pakne i još nisu ni do pola potrošene . Spuštanje Cestovni bicikl radi manji otpor na cesti od brdskog .
pregledu upozoren sam da su mi zadnje kocnice slabije . Otišao sam majstoru koji mi je rekao da su zadnje pakne potrošene . Buduci da nije mogao naci orginal pakne a nije imao nikome dati nalijepiti obloge ( Frik
zato mu je radionica uvijek puna . Napravio sam mu listu što je trebalo provjerit, uz to da promijeni pakne na kočnicama i napravi generalni servis kočnica . Procjena za to je bila oko 1300 kn samo a te kočnice
zaboravili ? Moj prastari Golf je imao plivajući donji oslonac - zašto ? Pa da se sila prenese na drugu paknu i da ista koči ko i prva . Ali ne - ovi majmuni iz Suzukija metnu FIKSNI oslonac - pa jebala ga općina
automehaničar nemam ništa . - A šta ste imali prije ? - Imao sam . Svaki vojnik kad dobije plaću dođe, mijenja pakne kod mene, ulje, radi servis . A ovaj današnji vojnik iz Knina radi servis auta u Splitu ili Zadaru
svojstva kada u proljeće izjurite na cestu . Provjera mehanizam, sajle, kočnice Pregledaj te vaše pakne na kočnicama, dali su dotrajale ili dali stoje pravilno . Sajla od kočnica ne smije biti napeta ili
tvrde koje će dulje trajati ali i lošije kočiti i brže sjebati diskove, ali nije to pravilo . Dobre pakne su i dosta trajne i nježne prema diskovima i tihe . Svatko se kune u neke proizvođača i modele, ali
jesi 100 % da to treba mjenjat Moja mater ima Clia 1,2 60 ks i to je baš mana da im se odlijepe zadnje pakne Ja sam joj ih mijenjao radi toga . Odjednom je počeo lošije kočiti, a ručnu sam mogao dignuti 15 zuba
nježno . Pitanje glasi koji su najčešči uzroci da se pokvari zamašnjak, na takvom autu, jer to nisu pakne da se mjenja na toj kilometraži . Da li je to boljka zafire, težine auta, ubrzavanja, kočenja ili
pakne od EBC-a . I uzmi npr. EBC Ultimax model i npr. EBC Yellowstuff ili EBC Redstuff . Vidjeti ćeš da pakne za isti auto, dakle istih dimenzija, istog proizvođača imaju razliku u cijeni i preko 300 % jer pripadaju
su diskovi debeli od 20,9 do 21,1 mm, a čini mi se da je limit za zamjenu 19,0 mm . Ja sam sa svojim paknama izdržao 63.000 km i tada je ostalo još oko 3 mm mesa, tako da se moglo još voziti s njima . Obzirom
nastavile padati punoćom ljetnog pljuska koji traje duže od uobičajenog . - « Znaš li koliko koštaju pakne , ti smradu pederski . Ne vozi toliko lijevo, ubit ćeš i nas i druge » - izlazilo mu je iz usta .
pravi odgovor, hvala . A čemu služi onaj kotačić Evo da vam javim kupio sam novu kočionu čeljust sa paknama , 250 kuna, koči samo tako .. Nešto si sfušao Mehanika ? Mora biti na kočionim klještima imbus ili
promijenite sve što je potrebno na zadnjim kocnicama . A to može biti : zadnji kocni cilindri, zadnje pakne , bubnjevi, kocna tekucina, sajla rucne . Da bi to saznali potrebno je potpuno rastaviti kocni sustav
zadovoljavalo tehnicki pregled . Buduci da su i diskovi bili prilicno potrošeni zamjenjeni su komletno sa paknama , ali cviljenje je i dalje prisutno samo još i jace . Cviljenje je jace kada je toplije . Majstor kaže
sustav nije trenutno u funkciji . Kočioni sustav i dalje normalno radi . To znači da problem nije u paknama , disk pločicama, niti ostalim dijelovima kočionog sustava . Uzrok treba tražiti u pojedinim dijelovima