obnovljivih izvora, izuzimajući velike hidro izvore, od 25 TWh iz 1991. godine do 80 TWh do 2005. godine. turbina

svaki stroj s pokretnim djelovima proizvodi zvuk, a zračne turbine nisu izuzetak. Zvuk nastaje kretanjem lopatica turbine kroz zrak. Aerodinamički zvuk se smanjuje pažljivim dizajniranjem i proizvodnjom lopatica. Zvuk koji proizvodi

materijalima. U usporedbi sa cestovnim prometom, vlakovima, zrakoplovima ili građevinskim radovima, zračne turbine proizvode jako malo buke. Zvuk je sličan zvuku grijanja plinske peći, u čitaonici knjižnice ili praznom uredu s

stambenih četvrti. turbine , bez obzira na veličinu i kretanje lopatica, ne predstavljaju poseban problem, kao što su pokazala istraživanja

Danskoj i Velikoj Britaniji. Nadzemni električni vodovi predstavljaju puno veću prijetnju pticama nego same zračne turbine . Najveće ornitološko društvo u Velikoj Britaniji, Kraljevsko društvo za zaštitu ptica, podupire pomak prema

ima 129 KS, srednji 163 KS, a najsnažniji 180 KS. Sve su izvedbe dobile manje turbo-punjače koji zbog smanjene inercije turbine munjevito reagiraju na dodavanje gasa i u potpunosti eliminiraju turbo-rupu. Sada i svi dizelaši udovoljavaju Euro 5

sportski zvuk, pomalo ljutit, ali daleko kultiviraniji od dizelskog. Redni petcilindraš s dvadeset ventila ima turbinu promjenjive geometrije i intercooler. Ističe se spremnošću već od prvih okretaja, ali ne i osobitom akustičkom

protokom maksimalnoga trajnoga kapaciteta od 385 t / h svježe pare (135 bar i 535 ºC), sa 16 plamenika u 4 razine. Turbina tipa TK 120, sa snagom od 125 MW, izrađena je po engleskoj licenci, akcijska je s trima odvojenim kućištima i

tipa Sulzer, kapaciteta od 670 t / h svježe pare (147,4 bara 535 ºC), s 24 plamenika u 6 ravnina, te kondenzacijska turbina , s međupregrijanjem, proizvedena u Tvornici parnih turbina ABB Karlovac. Turbina je dvokućišna, s kombiniranim

535 ºC), s 24 plamenika u 6 ravnina, te kondenzacijska turbina, s međupregrijanjem, proizvedena u Tvornici parnih turbina ABB Karlovac. Turbina je dvokućišna, s kombiniranim visokotlačnim i srednjotlačnim kućištem te dvoizlaznim

u 6 ravnina, te kondenzacijska turbina, s međupregrijanjem, proizvedena u Tvornici parnih turbina ABB Karlovac. Turbina je dvokućišna, s kombiniranim visokotlačnim i srednjotlačnim kućištem te dvoizlaznim niskotlačnim kućištem, sa

problem 4. klip (nije izgorio) sastrugan na 4 strane.Tekucine je bilo (antifriz, ulje). TURBINE

npr idem iza nekog kamiona i kada ga preticem moram jace pritisnuti gas on vuce bez problema do 80 100 km / h i onda izgasi turbinu tj nece da vuce.Kada sam ga prikljucivao na kompjter sve uredu.Prijatelj mi kaže da treba cešce auto davati jaci gas da

dali je moguce da je loše gorivo.Jer sam primjetio da ako je lošije da mi se to cešce dešava. turbine nastaje kada tlak zraka u usisnom kolektoru poraste iznad dozvoljenog. Uzrok treba tražiti u upravljackom ventilu